Conclusions
Forgeage - frittage - Exemple de la fabrication des bielles
M3080 v1 Archive

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Forgeage - frittage - Exemple de la fabrication des bielles

Auteur(s) : Lothar ALBANO-MÜLLER, Eckart SCHNEIDER, Ulrich BODE

Date de publication : 10 déc. 1998

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Auteur(s)

  • Lothar ALBANO-MÜLLER : Docteur-ingénieur

  • Eckart SCHNEIDER

  • Ulrich BODE : GKN Sinter Metals

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INTRODUCTION

Le forgeage à partir de poudres (FF ou forgeage-frittage) assure le lien entre la métallurgie des poudres conventionnelle et le forgeage à froid, à savoir la réalisation de produits finis (net shape manufacturing) de faible coût et constitués de matériaux de haute résistance.

Grâce à l’amélioration des propriétés mécaniques, la remarquable précision géométrique et la grande fiabilité du procédé, le forgeage à partir de poudres (Powder Forging PF) a été bien accepté dans le monde entier pour les applications relatives aux éléments de structure de haute résistance. La demande pressante, en vue d’aboutir à un allègement des structures des véhicules et à un faible coût total de fabrication, a amené l’introduction du FF dans l’industrie automobile.

Nous illustrerons, à l’aide de l’exemple des bielles forgées-frittées, les avantages techniques, et économiques que procure un procédé permettant de fabriquer sans opération d’usinage des produits finis prêts à être assemblés.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-m3080

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6. Conclusions

  • Grâce à un procédé de conception originale, le forgeage de formes aux dimensions finales à partir de poudres, Krebsöge propose ce qui se fait de mieux en matière de précision tant dimensionnelles que pondérales.

  • La réalisation fiable d’ébauches présentant une tolérance resserrée et stricte est moins coûteuse qu’un usinage ultérieur.

  • Les propriétés de résistance dynamique élevées et homogènes conférées par le forgeage à partir de poudres permet d’obtenir un matériel allégé.

  • Les performances élevées des composants résultent des propriétés de résistance élevées, associées à une conception optimisée.

  • En ce qui concerne les bielles, les nouveaux matériaux qui ont été conçus doivent respecter le meilleur rapport prix/résistance et usinabilité possible.

  • L’évaluation comparative et exhaustive des économies, pouvant être réalisées avec les différentes techniques de fabrication, doit prendre en compte tous les coûts associés à la fabrication d’une pièce au montage.

  • Les pièces forgées à partir de poudres offrent d’autres possibilités de développements, notamment en matière de support de manivelle intégré ou de matériaux de roulements antifriction.

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