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MOSFET et IGBT : circuits de commande, sécurisation et protection du composant à semi-conducteur
D3234 v1 Article de référence

MOSFET et IGBT : circuits de commande, sécurisation et protection du composant à semi-conducteur

Auteur(s) : Nicolas Ginot, Christophe Batard, Philippe Lahaye

Relu et validé le 29 janv. 2025 | Read in English

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1 - Du driver élémentaire au driver évolué

2 - Transmission des ordres de commande

3 - Mise en œuvre des fonctions de surveillance

4 - Mécanismes de protection associés

5 - Conclusion

Sommaire

Présentation

RÉSUMÉ

Cet article s'intéresse aux circuits de commande évolués pour les composants de type MOSFET ou IGBT utilisés en électronique de puissance. Il aborde en détail, par une approche très pragmatique et proche de l'application, les méthodes de sécurisation et de protection des composants de puissance à semi-conducteur. Il est construit autour de quatre parties principales qui sont la transmission des ordres de commande, les structures des étages de pilotage de la grille, les méthodes de détection du courant de court-circuit, le mécanisme de protection par le blocage en douceur du composant de puissance et/ou par sa remise en conduction partielle.

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Auteur(s)

  • Nicolas Ginot : Professeur des Universités Laboratoire IETR (Institut d’Électronique et de Télécommunications de Rennes) IUT de Nantes, Nantes, France

  • Christophe Batard : Maitre de Conférences HDR (Habilité à Diriger des Recherches) Laboratoire IETR (Institut d’Électronique et de Télécommunications de Rennes) IUT de Nantes, Nantes, France

  • Philippe Lahaye : Ingénieur d’études ECA GROUP, Nantes, France

INTRODUCTION

Cet article s’intéresse aux circuits de commandes évoluées des composants de puissance de type MOSFET et IGBT sur silicium, communément appelés « drivers » ou « gate drivers ». Après un bref rappel portant sur la fonction élémentaire de commande rapprochée, l’article se focalise sur la structure des drivers industriels en analysant en détail les fonctions évoluées qu’ils renferment. L’approche proposée est très pragmatique et s’appuie sur de multiples relevés expérimentaux permettant de comprendre en profondeur les nombreux schémas électroniques des fonctions internes des drivers. Une analyse structurelle permet d’en faire ressortir les principales fonctions, à savoir la transmission des ordres de commande à travers une barrière d’isolation galvanique et la protection des composants de puissance. Par la suite, seule la transmission des ordres de commande à base de transformateurs est étudiée. Quatre schémas électroniques répondant à ces besoins sont analysés en profondeur. Deux principaux étages de pilotage de la grille, fréquemment mis en œuvre, sont étudiés. Le premier renferme deux MOSFET complémentaires et le second exploite un étage à transistors bipolaires de type push-pull. Les avantages et inconvénients de ces deux structures sont discutés à travers des mesures montrant en détail leurs mécanismes de fonctionnement. La deuxième partie de cet article concerne la mise en œuvre des fonctions de surveillance et de protection des composants de puissance. Les auteurs montrent clairement que l’isolation galvanique des ordres de commande ainsi que la structure des étages de pilotage de la grille ont une incidence directe sur la mise en œuvre des mécanismes de protection internes aux drivers. Deux structures électroniques assurant la détection du court-circuit franc dans une cellule de commutation sont présentées. Cette surveillance de la croissance rapide et anormale du courant s’appuie sur la mesure de la tension aux bornes du composant de puissance. La détection d’un état de conduction ou d’une commutation anormale déclenche différents mécanismes de protection. La fonction de blocage en douceur du composant de puissance, appelée soft shut down, est analysée pour les deux structures d’étage de pilotage de la grille évoquées précédemment. L’implémentation de la variation de la résistance de grille ou le contrôle de la durée du plateau de Miller par courant constant est étudié. Enfin, en dernière partie, la protection du composant de puissance par sa remise en conduction est abordée. L’implémentation de cette fonction, appelée active clamping, est discutée pour l’étage de pilotage de la grille à transistors bipolaires seulement.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-d3234

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Sommaire
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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - INFINEON TECHNOLOGIES -   Transformer-Isolated Gate Driver Provides very large duty cycle ratios,  -  AN-950.

  • (2) - INFINEON TECHNOLOGIES -   How to calculate and minimize the dead time requirement for IGBTs properly,  -  AN2007-04 v1.0, May 2007.

  • (3) - TOSHIBA CORPORATION -   Smart Gate Driver Coupler TLP5214,  -  AN, 2014.

  • (4) - SILICON LABS -   Driving MOSFET and IGBT Switches Using the Si828x,  -  AN1009 Rev. 0.1.

  • (5) - CONCEPT POWER INTEGRATIONS -   Application with SCALE-2 gate driver cores,  -  AN1101.

  • (6) - SEMIKRON -   Application manual Power semi-conductors,  -  ISBN 978-3-938843-83-3 2nd revised edition 2015.

  • ...

NORMES

  • Équipement électronique utilisé dans les installations de puissance. - AFNOR NF EN 50178 - 1999

  • Entraînements électriques de puissance à vitesse variable – Partie 2 : Exigences générales – Spécifications de dimensionnement pour systèmes d’entraînement de puissance à fréquence variable en courant alternatif et basse tension. - CEI IEC 61800-2 - 1998

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