Qu’est-ce qu’une IRVE et les réglementations afférentes ?
Déployer une infrastructure de recharge des véhicules électriques

Cette section donne un aperçu des besoins actuels et futurs en matière d’infrastructure de recharge des VE. L’IRVE est composée d’un ensemble d’équipements permettant de recharger les batteries des VE en toute sécurité. Elle englobe les principaux éléments tels que les prises électriques classiques, les différents câbles décrits dans l’étape précédente ainsi que les adaptateurs associés et la borne de recharge. La plupart des sites de recharge utilisent le courant alternatif comme source d’alimentation en raison du faible coût et de sa disponibilité dans les zones résidentielles, les commerces et les lieux publics. À présent, l’usage du courant continu comme seconde source d’alimentation prend de l’ampleur grâce aux avancées technologiques et surtout à cause du besoin des clients de réduire le temps de la recharge. Ce qui donne le schéma ci-dessous.

La batterie ne pouvant stocker que du courant continu, il faut passer par un convertisseur (OBC) installé sur le VE lorsqu’on utilise le CA comme source d’alimentation. Le courant continu qui est directement produit par la borne de recharge emprunte un circuit sans OBC pour alimenter la batterie.

À partir du courant alternatif, la recharge d’un VE peut se faire en mode monophasé ou bien en mode triphasé en fonction du véhicule et de la puissance de recharge. En règle générale, les puissances de charge les plus utilisées sont comprises entre 3,7 kW et 22 kW. On distingue trois paliers de recharge calibrés à 7 kW, 11 kW et 22 kW.

Une borne de 7 kW offre une recharge dite normale, idéale pour les charges de longue durée (8 heures voire plus) à domicile ou sur le lieu de travail.

Une borne de 11 kW assure une recharge plus rapide, ce qui peut s’avérer très pratique pour parcourir les longues distances.

Enfin la borne d’une puissance de 22 kW permet une recharge dite « accélérée », plus pratique pour une utilisation professionnelle (transporteur routier par exemple).

En fonction de la taille du projet, la réalisation d’une IRVE peut nécessiter trois à cinq mois. Pour garantir une installation de qualité, sécurisée et conforme aux normes, il faut faire appel à un installateur certifié IRVE qui doit suivre une formation spécifique. Son rôle est de préparer le site d’installation, d’installer la borne, de la paramétrer et de contrôler son fonctionnement.