1.1 - Décret n° 2021-977
1.2 - Loi d’orientation des mobilités (LOM)
1.3 - Normes européennes

2 - QUE FAIRE POUR GÉRER EFFICACEMENT LA FLOTTE DES VÉHICULES D’ENTREPRISE ?

2.1 - Définition de la flotte
2.2 - Qu’est-ce que la gestion efficace de la flotte ?
2.3 - Zoom sur le rôle et les fonctions du fleet manager
2.4 - Outils numériques de la gestion

3 - FAUT-IL INSTALLER DES POINTS DE RECHARGE ?

3.1 - Contexte réglementaire
3.2 - Normes techniques à respecter
3.3 - Types d’équipements à envisager
3.4 - Maintenance et supervision

4 - QUELS SONT LES AVANTAGES ET LES AIDES À DEMANDER ?

4.1 - Bonus écologique
4.2 - Prime à la conversion
4.3 - Programme ADVENIR
4.4 - Dispositifs fiscaux et régionaux

5 - QUELLES FORMATIONS ET SENSIBILISATIONS FAUT-IL DONNER AUX SALARIÉS DE L’ENTREPRISE ?

5.1 - Formation à l’écoconduite
5.2 - Ateliers de sensibilisation
5.3 - Communications internes

6 - NOTRE CONSEIL

6.1 - Démarrez par une phase pilote
6.2 - Travaillez avec un partenaire spécialisé
6.3 - Prévoyez une veille réglementaire régulière
6.4 - Associez les représentants du personnel au processus

7 - ERREURS À ÉVITER

7.1 - N’attendez pas la dernière minute pour (ré)agir
7.2 - Ne survolez pas l’analyse des besoins
7.3 - Ne sous-estimez pas les coûts indirects
7.4 - Ne négligez pas l’accompagnement

8 - ABRÉVIATIONS ET ACRONYMES

9 - GLOSSAIRE

Références

Fiche pratique | Réf : FIC1824 v1

Notre conseil
Passer à une flotte électrique de véhicules d’entreprise

Auteur(s) : Léon NOUINDE

Date de publication : 10 oct. 2025 | Read in English

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Auteur(s)

Léon NOUINDE : Ingénieur en construction mécanique option énergétique - ex-directeur qualité à l’ENSIATE

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INTRODUCTION

Depuis le 1^er janvier 2022, toutes les entreprises privées et publiques de plus de 50 salariés, disposant d’au moins cent véhicules professionnels, doivent se conformer aux obligations réglementaires européennes en matière de réduction carbone. Êtes-vous concerné par cette loi et les normes à respecter ? Et si vous êtes impacté par cette réglementation, savez-vous comment la mettre en œuvre ? Suivez ce guide pour y voir plus clair.

Ce document traite successivement des thématiques suivantes :

les réglementations en vigueur ;
la gestion efficace de la flotte de véhicules ;
l’obligation d’installer des points de recharge ;
les avantages et les aides à demander ;
la formation et la sensibilisation du personnel.

Il est conçu pour accompagner les dirigeants des sociétés ciblées et les responsables RSE dans la mise en conformité réglementaire et la mise en œuvre de bonnes pratiques durables. En cas d’indisponibilité des compétences humaines en interne, n’hésitez pas à faire appel à un « fleet manager » qui sera en charge de la réduction des coûts, de la valorisation de l’image de marque et de la fidélisation de vos collaborateurs sensibles aux enjeux environnementaux.

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De la conception au prototypage, jusqu'à l'industrialisation, la référence pour sécuriser le développement de vos projets industriels.

DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-fic1824

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Erreurs à éviter

6. Notre conseil

6.1 Démarrez par une phase pilote

Le passage à une flotte de véhicules électriques d’entreprise a un coût non négligeable qu’il faut maîtriser. L’un des écueils est de vouloir tout faire d’un seul coup, surtout, lorsque l’entreprise possède plusieurs sites. Il est judicieux de procéder phase par phase, comme suit.

Évaluer les besoins réels (durée des trajets, fréquence, disponibilité des bornes).
Recueillir les retours d’expérience sur l’utilisation des outils mis en place (véhicules, logiciels, infrastructure).
Enregistrer la quantité de CO₂évitée par mois.
Calculer le pourcentage de la flotte en véhicules à faibles émissions.
Enregistrer le taux d’utilisation des bornes de recharge.
Déterminer le coût total de possession (TCO).
Évaluer le niveau de satisfaction des utilisateurs.

Cette approche permet d’identifier les ajustements nécessaires avant un déploiement à plus grande échelle. Il faudrait commencer les démarches au moins un an à l’avance, notamment pour l’installation des infrastructures électriques.

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6.2 Travaillez avec un partenaire spécialisé

Cette recommandation est surtout valable dans le cadre de l’installation IRVE qui requiert des techniciens détenteurs de qualification de niveau P1 P2 ou P3.

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6.3 Prévoyez une veille réglementaire régulière

C’est le seul moyen pour éviter les pénalités et pour profiter des nouvelles aides nationales ou locales.

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6.4 Associez les représentants du personnel au processus

Pour fluidifier la transition, il est nécessaire d’impliquer les collaborateurs dès le début du projet, d’organiser des temps d’échange et de désigner des référents internes.

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