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Article

1 - QUELLES SONT LES RÉGLEMENTATIONS EN VIGUEUR ?

  • 1.1 - Décret n° 2021-977
  • 1.2 - Loi d’orientation des mobilités (LOM)
  • 1.3 - Normes européennes

2 - QUE FAIRE POUR GÉRER EFFICACEMENT LA FLOTTE DES VÉHICULES D’ENTREPRISE ?

  • 2.1 - Définition de la flotte
  • 2.2 - Qu’est-ce que la gestion efficace de la flotte ?
  • 2.3 - Zoom sur le rôle et les fonctions du fleet manager
  • 2.4 - Outils numériques de la gestion

3 - FAUT-IL INSTALLER DES POINTS DE RECHARGE ?

  • 3.1 - Contexte réglementaire
  • 3.2 - Normes techniques à respecter
  • 3.3 - Types d’équipements à envisager
  • 3.4 - Maintenance et supervision

4 - QUELS SONT LES AVANTAGES ET LES AIDES À DEMANDER ?

  • 4.1 - Bonus écologique
  • 4.2 - Prime à la conversion
  • 4.3 - Programme ADVENIR
  • 4.4 - Dispositifs fiscaux et régionaux

5 - QUELLES FORMATIONS ET SENSIBILISATIONS FAUT-IL DONNER AUX SALARIÉS DE L’ENTREPRISE ?

  • 5.1 - Formation à l’écoconduite
  • 5.2 - Ateliers de sensibilisation
  • 5.3 - Communications internes

6 - NOTRE CONSEIL

  • 6.1 - Démarrez par une phase pilote
  • 6.2 - Travaillez avec un partenaire spécialisé
  • 6.3 - Prévoyez une veille réglementaire régulière
  • 6.4 - Associez les représentants du personnel au processus

7 - ERREURS À ÉVITER

  • 7.1 - N’attendez pas la dernière minute pour (ré)agir
  • 7.2 - Ne survolez pas l’analyse des besoins
  • 7.3 - Ne sous-estimez pas les coûts indirects
  • 7.4 - Ne négligez pas l’accompagnement

8 - ABRÉVIATIONS ET ACRONYMES

9 - GLOSSAIRE

Fiche pratique | Réf : FIC1824 v1

Quels sont les avantages et les aides à demander ?
Passer à une flotte électrique de véhicules d’entreprise

Auteur(s) : Léon NOUINDE

Date de publication : 10 oct. 2025 | Read in English

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Auteur(s)

  • Léon NOUINDE : Ingénieur en construction mécanique option énergétique - ex-directeur qualité à l’ENSIATE

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INTRODUCTION

Depuis le 1er janvier 2022, toutes les entreprises privées et publiques de plus de 50 salariés, disposant d’au moins cent véhicules professionnels, doivent se conformer aux obligations réglementaires européennes en matière de réduction carbone. Êtes-vous concerné par cette loi et les normes à respecter ? Et si vous êtes impacté par cette réglementation, savez-vous comment la mettre en œuvre ? Suivez ce guide pour y voir plus clair.

Ce document traite successivement des thématiques suivantes :

  • les réglementations en vigueur ;

  • la gestion efficace de la flotte de véhicules ;

  • l’obligation d’installer des points de recharge ;

  • les avantages et les aides à demander ;

  • la formation et la sensibilisation du personnel.

Il est conçu pour accompagner les dirigeants des sociétés ciblées et les responsables RSE dans la mise en conformité réglementaire et la mise en œuvre de bonnes pratiques durables. En cas d’indisponibilité des compétences humaines en interne, n’hésitez pas à faire appel à un « fleet manager » qui sera en charge de la réduction des coûts, de la valorisation de l’image de marque et de la fidélisation de vos collaborateurs sensibles aux enjeux environnementaux.

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De la conception au prototypage, jusqu'à l'industrialisation, la référence pour sécuriser le développement de vos projets industriels.

DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-fic1824


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4. Quels sont les avantages et les aides à demander ?

Il faut aborder cette section avec beaucoup de précautions, car la liste ci-dessous est susceptible d’évoluer d’une année à l’autre. L’État est très versatile en ce qui concerne les aides et les avantages accordés aux entreprises.

4.1 Bonus écologique

Le bonus écologique est une aide directe versée par l’état à l’achat d’un véhicule électrique ou à hydrogène neuf. Pour les entreprises :

  • jusqu’à 4 000 € pour un véhicule de tourisme neuf ;

  • jusqu’à 7 000 € pour un utilitaire léger électrique.

Le montant varie selon le prix du véhicule (plafond à 47 000 €) et le niveau d’émission de CO2.

Le bonus est cumulable avec la prime à la conversion et peut être directement déduit du prix d’achat chez certains concessionnaires.

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4.2 Prime à la conversion

La prime à la conversion complète le bonus écologique en encourageant la mise au rebut de véhicules anciens. Elle va jusqu’à 2 500 € pour une entreprise mettant au rebut un véhicule diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006.

L’achat du nouveau véhicule doit porter sur un modèle électrique, hybride rechargeable ou très peu émetteur de GES (moins de 50 g de CO2/km).

Cette prime permet d’accélérer le renouvellement du parc automobile tout en réduisant la pollution liée aux vieux véhicules.

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4.3 Programme ADVENIR

Le programme ADVENIR finance jusqu’à 50 % du coût total de l’installation des bornes de recharge en entreprise. Il couvre :

  • l’acquisition du matériel de recharge (bornes, câbles, coffrets électriques) ;

  • la main-d’œuvre d’installation ;

  • la signalétique et l’aménagement du parking.

Le montant maximum est plafonné à 960 € par point de recharge pour les bornes accessibles aux salariés...

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