Aluminium et alliages d’aluminium corroyés : propriétés métalliques

1 - Constitution des alliages

2 - Résistance mécanique statique

• 2.1 - Influence de la position et de la direction de prélèvement des éprouvettes d’essais
• 2.2 - Influence de la sensibilité à la trempe
• 2.3 - Influence de la texture
• 2.4 - Influence des conditions de traitement thermique
• 2.5 - Influence de maintiens à chaud
  Figure 1 - Influence de la vitesse moyenne de refroidissement durant la trempe sur la contrainte à la rupture Figure 2 - Influence de maintiens entre 75 et 300 oC sur les caractéristiques de traction à 20 oC d’alliages d’aluminium  Tableau 2 Tableau 3

3 - Ténacité

• 3.1 - Ténacité des alliages à faible ou moyenne résistance
• 3.2 - Ténacité des alliages de la série 6000
• 3.3 - Ténacité des alliages à haute résistance des séries 2000 et 7000
  Tableau 4

4 - Résistance à la fatigue

• 4.1 - Domaine de l’endurance
  Figure 3 - Influence de la contrainte moyenne sur la contrainte alternée pour l’alliage 2014-T6 forgé  Figure 4 - Influence du coefficient de concentration de contrainte K t sur la résistance à la fatigue (contraintes alternées symétriques) pour l’alliage 7075-T6 laminé  Figure 5 - Vitesses de fissuration de quelques alliages d’aluminium 
• 4.2 - Fissuration ou résistance à la propagation des fissures de fatigue
• 4.3 - Fatigue-corrosion
  Figure 6 - Influence du rapport R sur la vitesse de fissuration de l’alliage 2024-T351 sous forme de tôles épaisses  Figure 7 - Influence du milieu et d’une précorrosion en solution chlorurée (d’après R.M. Pelloux et )

5 - Résistance à la corrosion

• 5.1 - Corrosion généralisée ou uniforme
• 5.2 - Corrosion par piqûre
  Figure 8 - Résistance à la corrosion par piqûre des alliages 1100, 3003 et 3004 état H14 
• 5.3 - Corrosion galvanique
  Figure 9 - Profondeurs de piqûres obtenues sur différents alliages d’aluminium exposés à Salin-de-Giraud pendant 17 ans et plus  Figure 10 - Assemblage Al-Cu pour l’industrie électrique
• 5.4 - Corrosion par dépôt
  Figure 11 - Isolation d’un assemblage bimétallique
• 5.5 - Corrosion intergranulaire (ou intercristalline)
• 5.6 - Corrosion feuilletante (ou exfoliante)
• 5.7 - Corrosion sous tension (ou sous contrainte)
  Figure 12 - Alliage 7075 : propriétés comparées des états T6 et T7X (sens travers court) Tableau 5 Tableau 6

6 - Propriétés à chaud

• 6.1 - Caractéristiques mécaniques de traction
• 6.2 - Module d’élasticité
  Figure 13 - Variation de la limite d’élasticité R p 0,2 en fonction de la température (après 10 000 h d’exposition à la température indiquée) Figure 14 - Variation de la contrainte à la rupture en fonction de la température (après 10 000 h d’exposition à la température indiquée) Figure 15 - Influence de l’état structural sur les propriétés mécaniques de traction en fonction de la température Figure 16 - Caractéristiques de traction de l’alliage 2124-T851 en fonction de la température et de la durée de maintien à cette température Figure 17 - Influence de la température sur les modules d’élasticité de l’alliage 7050-T74
• 6.3 - Résistance à la fatigue
• 6.4 - Ténacité
  Figure 18 - Influence de la température sur la résistance à la fatigue des alliages
• 6.5 - Résistance au fluage
  Figure 19 - Influence de la température sur la ténacité de l’alliage 2024-T851  Figure 20 - Courbes de fluage – rupture de l’alliage 2124-T851  Figure 21 - Comportement au fluage de différents alliages d’aluminium

7 - Propriétés aux basses températures