- Article de bases documentaires
|- 10 juil. 2020
|- Réf : AG8210
Les enquêtes Marchandises en ville de 1993-1995 ont marqué une grande avancée dans la connaissance des flux des marchandises et des organisations. Leur renouvellement en 2013 a permis d’en montrer les invariants et les évolutions. Une littérature abondante, des outils d’aide à la décision et des expérimentations ont permis des évolutions à la fois réglementaires et organisationnelles pour réduire les nuisances, et améliorer la performance logistique. Cet article présente les avancées de la recherche, les évolutions des pratiques logistiques, du cadre réglementaire et un bilan critique des expérimentations menées dans un contexte de forte mutation des pratiques commerciales et d’approvisionnement des ménages.
- ARTICLE INTERACTIF
|- 10 févr. 2020
|- Réf : GE1031
Cet article s’intéresse à l’utilisation de l’eau de pluie au sein de bâtiments situés en milieu urbain, qui connaît un regain d’intérêt international et en France depuis le début des années 2000. Il présente un état des lieux du développement de cette pratique dans le monde et plus particulièrement en France. Les aspects réglementaires et normatifs sont ensuite abordés. Les principes et les différentes fonctions techniques mis en œuvre pour la réalisation des installations sont décrits, ainsi que les méthodes présidant à leur dimensionnement. Enfin, un focus particulier est porté sur l’intégration de l’utilisation de l’eau de pluie dans les approches de gestion des eaux pluviales urbaines.
- Article de bases documentaires
|- 10 avr. 2020
|- Réf : GE1072
L’urbanisation est aujourd’hui en France la première cause de changement d’usage des sols qui sont encore considérés comme des surfaces à consommer et non des ressources à préserver. Ainsi, la surface des sols artificialisés atteint désormais près de 10 % du territoire métropolitain. Le stockage du carbone organique dans ces sols urbains est primordial car il détermine de nombreux services écosystémiques essentiels au bien-être des citadins. Cet article expose les résultats scientifiques obtenus en lien avec cette thématique et les limites rencontrées par les travaux menés à l’échelle internationale. Il discute aussi des défis à relever en pédologie urbaine pour progresser vers un développement durable des villes.
