8. Problème de l’insécurité routière
Il n’est pas nécessaire de souligner les conséquences, de plus en plus inacceptables au plan humain aussi bien qu’économique des accidents de la route, qui, au niveau mondial, ont provoqués en 2002 plus de un million de tués et cinquante millions de blessés, d’après l’Organisation mondiale de la santé.
Ceci explique que l’insécurité routière ait été déclarée en France « grande cause nationale », et qu’en 2002 le Président de la République ait décidé d’en faire un des trois grands chantiers de son quinquennat.
S’agissant d’une question transverse à toutes les actions des ingénieurs routiers, qu’il s’agisse de caractéristiques des tracés, d’adhérence des revêtements, de marquage de la chaussée, de qualité de la signalisation etc., il a paru souhaitable de rappeler ici un certain nombre de données à prendre en compte dans les articles spécialisés....
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Problème de l’insécurité routière
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