5. Conclusion
La gestion des patrimoines routiers est dans une phase de transition qui fait face à de multiples défis. Les infrastructures de transport sont concernées par la problématique de vieillissement, mais également par la modification des sollicitations avec l’augmentation des charges et les impacts du changement climatique (risque d’inondation, de submersion, fortes chaleurs, augmentation des cycles gel/dégel…).
Les objectifs prioritaires sont de préserver l’existant, d’améliorer la résilience et de favoriser une conception et une gestion optimales des infrastructures de transport, tout en intégrant les enjeux de transitions écologique et énergétique, l’ensemble reposant sur une raréfaction des moyens de financement et des compétences. Il s’agit de faire évoluer la maintenance patrimoniale des infrastructures au bénéfice des opérateurs routiers, en dépassant les verrous scientifiques et techniques...
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