4. Conclusion
L’activité de distribution des marchandises n’est pas une option,
c’est un secteur indispensable à la souveraineté, à la pérennité et
à la performance de la nation, et tout simplement à la vie quotidienne
de chacun. Les chaînes logistiques sont constituées de flux et de
stops/stocks. C’est la bonne articulation de leurs différents maillons
qui permet d’optimiser les opérations, aux plans économique et écologique.
Les infrastructures nécessaires pour les transports et les transits
des voyageurs – le plus souvent financées par des fonds publics –
sont de longue date planifiées ; ce n’est pas le cas des implantations
logistiques (entrepôts), qui relèvent essentiellement d’investissements
privés. Pour autant, les entrepôts doivent être considérés comme des
équipements d’utilité générale, vitaux pour la performance des approvisionnements
dont les entreprises, les collectivités...
Cet article est réservé aux abonnés
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ?
Se connecter
Lecture en cours
Conclusion