5. Propagation
Le confort acoustique en cabine de conduite, en plate-forme ou en salle voyageur est piloté à la fois par les sources de bruit, celles qui contribuent au bruit extérieur, et par les voies de transfert entre ces sources et les habitacles.
Ces transferts sont de type aérien (transparence de panneaux, passage par les gaines de ventilation…) et solidien (passage par les liaisons bogie-caisse, les amortisseurs caisse-caisse…).
L'analyse des voies de transfert aérien, réalisée à l'aide de méthodes énergétiques du type SEA (
Statistical Energy Analysis
), permet de déterminer les contributions des diverses sources et des différents éléments de la caisse au bruit dans les habitacles...
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