1. Architecture électrotechnique du matériel roulant
L’étude du dimensionnement du matériel roulant a permis de faire l’inventaire des fonctions qu’il doit satisfaire (figure 2).
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L’électrotechnique et l’électronique de puissance ont leur place dans les fonctions de traction/freinage dynamique et les auxiliaires associés. Aussi l’architecture du matériel roulant est-elle construite sur ces deux entités que l’on appelle...
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Architecture électrotechnique du matériel roulant
Références bibliographiques
Articles et ouvrages
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(1) - DEBRUYNE (M.) - Les chaînes de traction à IGBT de forte puissance - . Revue Générale des Chemins de Fer (avr. 2001).
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(2) - JEUNESSE (A.), DEBRUYNE (M.) - BB 36000. La locomotive multitension européenne - . REE, no 9 (1998).
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