6. Conclusion
Les essais réalisés pour assurer des performances au feu des moyens de transport sont très dépendants des scénarios d’incendie et d’évacuation considérés. Cela génère de fortes disparités dans le type de matériaux et produits pouvant être utilisés dans un contexte donné. Il est néanmoins à noter que les référentiels de transport maritime et ferroviaire se rapprochent et que les mêmes produits peuvent aujourd’hui répondre aux exigences de ces deux référentiels sus-mentionnés.
Les référentiels décrits sont appliqués à une échelle européenne ou internationale, cette homogénéisation se poursuivant à l’avenir du fait de la mondialisation et de la réduction du nombre d’acteurs. Enfin, les ouvertures à l’ingénierie de la sécurité incendie se développent et permettent d’intégrer les solutions innovantes.
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