4. Conclusion
L’extrême diversité des matériaux polymères utilisés dans une automobile et la variabilité industrielle des procédés de réalisation des pièces semblent ainsi proscrire aujourd’hui l’unique utilisation d’instruments comme les « nez électroniques », dans le but de limiter ou d’éviter tout incident olfactif. Quoique l’on ne puisse exclure la possibilité d’y arriver dans l’avenir, au prix d’efforts importants ou en bénéficiant de nouvelles technologies, la maîtrise des matières et des procédés utilisés, tout comme l’utilisation de panels olfactifs entraînés, demeurent encore incontournables dans ce but.
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