5. Réalisation d’assemblages frettés
Une fois effectués les calculs permettant de déterminer la valeur du serrage nécessaire pour que l’assemblage puisse assurer les fonctions qui lui ont été réservées, et fixées les valeurs de paramètres tels que, en fonction des applications, les vitesses critiques, les efforts de calage ou les couples transmissibles, il convient de définir les conditions de réalisation pratique de l’assemblage.
Il ne peut être question de prétendre à l’exhaustivité dans le cadre d’un article ; sont décrites dans cette section les conditions rencontrées le plus souvent dans les réalisations modernes.
Particulièrement utilisée dans les domaines du ferroviaire, de l’aéronautique, du nucléaire et de l’automobile, la technique...
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Réalisation d’assemblages frettés