1. Systèmes d'injection
1.1 Formation du mélange dans les moteurs alternatifs
Afin de réaliser ses fonctions, le système d'injection est constitué schématiquement d'un réservoir de combustible, d'un élément filtrant, d'une pompe permettant de délivrer un certain débit de combustible à une pression suffisante, d'un élément doseur et d'un orifice d'injection permettant, sous l'effet de l'écoulement sous pression, de pulvériser le combustible (figure ).
Trois facteurs pilotent le développement des systèmes d'injection : puissance, consommation et pollution .
La quantité de combustible, et donc la puissance fournie par le moteur, est déterminée par le débit de l'injecteur, le temps de l'injection et l'efficacité...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Systèmes d'injection
Dosage du combustible
Bibliographie
À lire également dans nos bases
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Machines hydrauliques, aérodynamiques et thermiques"
(
258 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
