5. Injection de combustibles gazeux ou de gaz liquéfiés
En principe, l'injection de gaz ou de gaz liquéfiés est similaire à celle des liquides et les systèmes précédents pourraient s'appliquer. En pratique, les problèmes d'étanchéité lors de la mise en circulation de gaz et les problèmes de sécurité qui en découlent rendent inexploitables les systèmes autres que le common-rail .
Dans une application aux gaz ou aux gaz liquéfiés, il faut tenir compte du fait que, au cours de l'utilisation, la pression dans le réservoir diminue et se traduit par une modification de la constitution liquide/vapeur du combustible prélevé. Aussi, la vaporisation commence dans les conduits de l'injecteur lui-même. Pour des raisons de sécurité liées à l'étanchéité, la pression haute n'est maintenue dans l'injecteur que pendant la phase d'injection ; le reste du temps, l'injecteur est relié au circuit...
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Injection de combustibles gazeux ou de gaz liquéfiés
Méthodes d'observation et mesure
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