3. Classification des transmissions
On peut concevoir plusieurs façons de classifier les transmissions automobiles. La figure 12 propose une arborescence à partir des notions fondamentales de rapports discrets, de variation continue ou d'hybrides, lesquelles se déclinent en types de transmissions (manuelles, automatiques...) pouvant chacun recouvrir différentes technologies (AT, DCT, CVT...). La prestation n'est pas absente de cette classification et se retrouve avec la notion d'« interruption de couple » à l'origine d'un inconfort vibratoire lors des passages de vitesses. Observons au passage que rien n'interdit d'« entrer » dans l'arborescence par la droite, le classement des technologies découlant alors de la prestation liée à la (non-)continuité du couple.
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Classification des transmissions
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