7. CBTC pour les grandes lignes
Les systèmes CBTC ont été développés pour des applications urbaines. L’objectif de cette section est de comparer les systèmes CBTC et les systèmes de contrôle proposés pour les grandes lignes.
7.1 ERTMS
La question est de savoir si le système ERTMS peut être considéré comme un CBTC et si l’ERTMS pourrait être utilisé dans les systèmes de transport urbain. Pour une description du système ERTMS, voir la rubrique « Technical Specifications for Interoperability (TSI) » du site de l’Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer (ERA).
Le système ERTMS de niveau 1 ne peut être considéré comme un CBTC du fait de l’absence de transmission continue entre l’infrastructure et les mobiles.
L’architecture de l’ERTMS...
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CBTC pour les grandes lignes
Limites actuelles des systèmes CBTC
Sources bibliographiques
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