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1 - MATIÈRES PREMIÈRES UTILISABLES

2 - PRODUCTION DE BIOCARBURANTS À PARTIR DE LA BIOMASSE

3 - CARACTÉRISTIQUES DES BIOCARBURANTS LIQUIDES ET COMPARAISON AVEC L'ESSENCE ET LE GAZOLE

4 - UTILISATION DES BIOCARBURANTS

| Réf : BE8550 v2

Matières premières utilisables
Biocarburants

Auteur(s) : Étienne POITRAT

Date de publication : 10 juil. 2009

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Auteur(s)

  • Étienne POITRAT : Ingénieur à l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) - Direction des énergies renouvelables, des réseaux et des marchés énergétiques

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INTRODUCTION

O n appelle biocarburants, les carburants produits à partir de matières végétales ou animales non fossiles, encore appelées biomasse.

L'histoire des biocarburants a souvent été ponctuée par les crises énergétiques telles que des chocs pétroliers ou des pénuries de carburants fossiles. Les gazogènes qui produisent un gaz énergétiquement pauvre se sont ainsi développés par exemple durant la dernière Guerre mondiale et la plupart des productions actuelles en Europe, aux États-Unis et au Brésil ont eu comme origine les crises pétrolières de 1973, 1979 et d'autres crises géopolitiques. Mais les biocarburants peuvent aussi être valorisés, dans des situations où les lieux de production ou de distribution des produits pétroliers sont éloignés des lieux de consommation, conjuguées à l'existence de ressources locales à valoriser. Dans ces cas, ils ont une fonction purement énergétique de carburant de substitution.

Aujourd'hui, d'autres fonctions des biocarburants ont été mises en évidence. De par leur composition oxygénée, ils peuvent améliorer la combustion des hydrocarbures et réduire certaines émissions, et aussi pour les dérivés des huiles végétales, améliorer les capacités lubrifiantes des carburants. On peut parler dans ces cas de cocarburants ou encore d'additifs selon les quantités utilisées.

Ces composants sont d'autant mieux valorisés que les produits pétroliers évoluent vers des formulations différentes avec réduction voire suppression de certains corps ou fractions comme par exemple le plomb, le soufre, les hydrocarbures aromatiques dont le benzène, etc... Ces dispositions font l'objet d'une directive européenne évolutive en permanence sur la qualité des carburants.

Les biocarburants sont des énergies renouvelables et, contrairement aux énergies fossiles, ne contribuent pas à aggraver certains impacts environnementaux globaux, comme par exemple l'effet de serre, à condition que leur production soit effectuée dans des conditions énergétiques performantes et sobres en énergies fossiles.

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VERSIONS

Il existe d'autres versions de cet article :

DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v2-be8550


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1. Matières premières utilisables

1.1 Ressources issues de la biomasse

La définition de la biomasse est indiquée par la directive européenne no 2003/30/CE du 8 mai 2003 (cf. Biocarburants[Doc. BE 8 550v2]) :

« La biomasse est la fraction biodégradable des produits, déchets et résidus provenant de l'agriculture (y compris les substances végétales et animales), de la sylviculture et de leurs industries connexes, ainsi que la fraction biodégradable des déchets industriels et municipaux ».

Elle recouvre :

  • la biomasse agricole avec les cultures annuelles, produisant les éléments de base utilisés tels les sucres, l'amidon, les acides gras et leurs coproduits (paille, rafles, cannes, fanes, coques...) ;

  • la biomasse lignocellulosique d'origine agricole ou forestière tels le bois, les déchets de bois, les cultures pérennes (taillis à courte rotation TCR, taillis à très courte rotation TTCR, miscanthus, fétuque...), les cultures annuelles (triticale, sorgho...) et les coproduits ligneux des cultures ;

  • les déchets organiques (les effluents des élevages tel le lisier, les boues des stations d'épuration, les déchets verts ou animaux...) et les sous-produits des activités industrielles, agroalimentaires, papetières ou de transformation du bois ;

  • la biomasse issue des algues marines ou aquatiques et des micro-organismes.

HAUT DE PAGE

1.2 Aspects qualitatifs et quantitatifs

Dans le cadre d'une réduction du contenu de carbone de l'offre énergétique française et pour atteindre l'objectif de 20 % d'énergies renouvelables en 2020, le Plan de développement des énergies renouvelables à haute qualité environnementale établi dans le cadre du Grenelle de l'Environnement Biocarburants[1], a proposé un scénario à + 20 Mtep en 2020, dont les éléments de mobilisation réaliste de la biomasse sont résumés...

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - BROUST (F.), GIRARD (P.), VAN DE STEENE (L.) -   Biocarburants de seconde génération.  -  [RE 110] (2008).

  • (2) - KERIHUEL (A.) -   Valorisation énergétique de déchets graisseux en biocarburant.  -  [IN 58] (2006).

  • (3) - MOLETTA (R.) -   Méthanisation de la biomasse.  -  [BIO 5 100]BIOPAC, L'éthanol comme carburant alternatif des piles à combustibles. (2008).

  • (4) - GUIBET (J.-C.) -   Carburants liquides.  -  [BE 8 545] (1998).

  • (5) - PLASSAT (G.) -   Filières énergétiques actuelles et futures pour le transport routier de marchandises.  -  [IN 92].

  • (6) - TILAGONE (R.) -   Gaz naturel – Carburant pour véhicule.  -  [BM 2 592] (2004).

1 Sources bibliographiques

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Références du texte

LENOIR (J.C.) - LIEBARD (A.) - DUPUIS (P.) - TURENNE (J.) - BAL (J.L.) - Plan de développement des énergies renouvelables à haute qualité environnementale 2008-2012-2020. - Grenelle de l'Environnement, Comité opérationnel no 10, Rapport final, 53 p. (2008).

ADEME – IFN – SOLAGRO - Évaluation du potentiel bois-énergie. - (2004).

Mission de coordination interministérielle pour la valorisation de la biomasse - La valorisation de la biomasse. - ADEME et Ministères, cf. sites Internet, mars 2007.

POITRAT (E.) - Bioethanol : state of the art in Europe with classical crops. - 2nd European Motor Biofuels forum, Graz, Austria, 22-25 sept. 1996.

MARION (M.C.) - FORESTIÈRE (A.) - CHODORGE (J.A.) - ETBE production, the French Experience. - 11th International Symposium on Alcohol Fuels, Sun City, South Africa,...

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