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Auteur(s)
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Jean-Pierre PAYRE : Senior project manager – Consultant gestion de projet, Grenoble, France
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Lire l’articleINTRODUCTION
Lors de son offre, le constructeur a préparé un planning préliminaire (parfois déjà assez détaillé). L’objectif principal était de définir la manière dont les contraintes, le cas échéant, étaient prises en compte de manière à jalonner tous les livrables du projet dans le temps avec les moyens pour y arriver.
Lorsque le contrat est signé et que le projet rentre en phase d’exécution, le planning doit être affiné et optimisé, en tenant compte des ressources disponibles, du schéma industriel final et des contrats avec les principaux fournisseurs d’équipement.
Les contrats comportent des pénalités de retard et peuvent inclure aussi des dispositions de bonus en ce qui concerne le respect du planning (bien que ces dispositions soient généralement assez difficiles à appliquer, en raison de la responsabilité partagée entre le constructeur et le client, en particulier dans les projets complexes).
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2. Optimiser le planning
Lorsque le projet est tendu sur le planning, comme c’est le cas pour la plupart des projets, une attention particulière doit être accordée à la définition du chemin critique et à l’optimisation du planning pour le raccourcir.
Cela peut avoir une valeur ajoutée très importante pour le constructeur qui doit se constituer des marges qui seront nécessaires à assumer des risques s’ils s’avèrent.
Le temps est l’essence du management de projet, le planificateur de projet est le copilote du directeur de projet.
L’outil Le rôle et les responsabilités du planificateur de projet (Outil fic1687m4.docx ) présente son rôle et ses responsabilités.
Le temps est le premier élément de la chaîne d’un projet.
Si la conception avance dans les délais et correspond exactement aux exigences du contrat, le projet sera bâti sur de solides fondations.
La planification est l’une des tâches fondamentales de la gestion de projet.
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Un graphique à barres dit planning de Gantt est le moyen le plus courant de préparer la première étude de planning d’un projet.
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Un diagramme à barres est facile à préparer, facile à lire (présentation condensée : plusieurs tâches par ligne sont possibles).
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Mais un graphique à barres est un moyen difficile pour contrôler les logiques d’enchaînement d’une séquence complexe de tâches, de même le contrôle du planning est plus complexe en cas de modification de la durée des tâches.
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Un réseau PERT (Project Evaluation and Review Technique) (ou CPM : Critical Path Method network) est en fait le seul moyen d’avoir des logiques de séquençage intégrées dans le planning ; des graphiques à barres peuvent ensuite être produits à partir du réseau.
La planification et le contrôle de l’avancement d’un projet consistent à fournir à la direction du projet une image claire de l’avancement par rapport au planning de référence...
Optimiser le planning
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DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
ANNEXES
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Le cycle de vie du planning projet (Outil fic1687m1.docx ).
Cet outil présente le planning correspondant aux différentes phases du cycle du projet
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Le process du planning (Outil fic1687m2.docx ).
Cet outil expose les étapes successives de planification lors du cycle du projet
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Les différents niveaux de planning (Outil fic1687m3.docx ).
Cet outil expose les différents types de planning et leur objectif du plus global au plus détaillé
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Le rôle et les responsabilités du planificateur de projet (Outil fic1687m4.docx ).
Cet outil détaille le Rôle et les Responsabilités du planificateur de projet
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