Cet article explore les réservoirs d'hydrogène comprimé de type IV, essentiels pour le stockage et le transport de l'hydrogène dans la transition énergétique. Il examine les caractéristiques techniques, incluant la conception géométrique, les matériaux pour le liner et l'enveloppe composite, et les méthodes de fabrication. Les réservoirs de type IV, combinant un liner en polymère avec une enveloppe composite, sont détaillés pour leur capacité à offrir un stockage sûr et léger à haute pression. Il aborde aussi les défis et innovations, comme les projets de réservoirs non cylindriques pour une meilleure intégration dans les véhicules, et les normes de sécurité.
Les excellents compromis densité/propriétés mécaniques/résistance à la corrosion des alliages de titane en ont fait de très bons candidats pour un grand nombre d’applications, notamment dans le secteur aéronautique et spatial. Dans le cas de ces alliages, le recours aux traitements thermomécaniques et thermiques est systématique afin d’optimiser les performances et d’adapter sa microstructure à l’usage. Cet article recense les notions de base sur la fabrication des demi-produits et des produits finis par forgeage, laminage, filage, tréfilage, emboutissage, ainsi que les techniques de pointe comme le gonflage superplastique, la métallurgie des poudres, la fonderie et la fabrication additive.
Le microPIM est une hybridation entre l’injection thermoplastique et le pressage/frittage de la métallurgie des poudres. Ce procédé possède le gros avantage de permettre l’obtention à bas coût de composants de forme complexe en céramique ou métal, directement aux côtes, sans reprise d’usinage. Cet article propose un tour d’horizon sur la mise en œuvre du procédé pour la fabrication de micro-pièces. L’article présente également de nombreuses réalisations faites dans le monde, les matériaux qui peuvent mis en œuvre par ce procédé ainsi que les évolutions technologiques attendues autour de procédé.
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