Moteur alternatif alimenté seulement en air qui est ensuite comprimé par le piston, la compression étant suivie de l’introduction du carburant sous pression. Du fait de l’alimentation progressive en carburant, une prédétente a lieu durant la combustion, ce qui maintient la pression sensiblement constante. L’échappement des fumées se produit en fin de détente.
Bien que le moteur Diesel soit centenaire, il est en constante et forte évolution, à la fois... industrielles et les poids lourds. Quel que soit le type de moteur Diesel considéré, nous avons affaire... ‐inflammation. La figure 1 montre la succession de ces phénomènes filmés par cinématographie rapide dans un moteur Diesel... × couple Pour un moteur Diesel à injection directe non suralimenté, la pme maximale est de l’ordre...
Les articles de référence permettent d'initier une étude bibliographique, rafraîchir ses connaissances fondamentales, se documenter en début de projet ou valider ses intuitions en cours d'étude.
Dans un moteur Diesel, le temps disponible pour vaporiser le carburant injecté et le mélanger... des culasses de moteurs Diesel IDI (à préchambre) contre celle des culasses de moteurs Diesel DI (à injection... au point d'un moteur Diesel réside dans le très bref laps de temps disponible pour vaporiser le carburant... d'injection ont permis, dans les années 1990, de développer des moteurs Diesel à injection directe...
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La caractéristique de la combustion dans les moteurs Diesel est qu'elle s'effectue en milieu... dans l’optimisation d’un moteur Diesel reste bien sûr le contrôle des émissions d’oxydes d’azote et de particules... . Ia mise au point des moteurs Diesel d'automobiles au banc moteur est une phase indispensable... , bruit. La caractéristique de la combustion dans les moteurs Diesel est qu'elle s'effectue :...
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Vous ignorez ce qu’est que la métrologie légale ?
Vous vous demandez si vos équipements de mesure sont soumis à la réglementation ?
Vous vous interrogez sur les opérations de métrologie à réaliser obligatoirement dans ce cadre ?
Cette fiche vous aidera à identifier le rôle et le fonctionnement de la métrologie légale en France. Elle expose les conditions qui conduisent les détenteurs d’instruments à être soumis à la réglementation et décrit les différentes opérations de contrôle obligatoires.
Les fiches pratiques répondent à des besoins opérationnels et accompagnent le professionnel en le guidant étape par étape dans la réalisation d'une action concrète.
Les centres agréés VHU (ce que le grand public nomme « casse automobile ») ont l’obligation légale d’effectuer la dépollution des véhicules hors d’usage (VHU). Cette activité, bien que bénéfique pour l’environnement, expose néanmoins les salariés de ces centres à des risques chimiques qui ne sont pas toujours bien appréhendés. Cette fiche permet de faire le point. Elle s’adresse aux exploitants de centres, aux préventeurs et aux consultants intéressés par le sujet.
Les fiches pratiques répondent à des besoins opérationnels et accompagnent le professionnel en le guidant étape par étape dans la réalisation d'une action concrète.
La consommation d’énergie primaire de la France s’élève à 2 571 TWh en 2020 (en données non corrigées des variations climatiques). Le bouquet énergétique primaire réel de la France se compose de 40 % de nucléaire, 28 % de pétrole, 16 % de gaz naturel, 14 % d’énergies renouvelables et déchets et 2 % de charbon. À l’exception des énergies hydraulique, photovoltaïque et éolienne (qui représentent à elles trois une somme de 117 TWh), les énergies primaires sont dans un premier temps transformées en énergie thermique puis pour certaines en énergie mécanique et électrique. L’énergie finale alors consommée pour les usages du bâtiment, des transports et de l’industrie, est évaluée à près de 1 600 TWh annuels (année 2020).
Dans cette fiche, nous nous limitons aux usages thermiques strictement industriels (hors production d’électricité) pour les utilités et les procédés de transformation industrielle par l’intermédiaire de chaudières ou de fours.
Comprendre les implications concrètes de la transition énergétique, et bâtir une stratégie d’entreprise à la hauteur de ces enjeux.
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