3. Capacité de charge statique
Certaines applications peuvent imposer au roulement des conditions de fonctionnement très particulières : arrêts prolongés sous-charge, rotation lente sous-charge, oscillations lentes sans rotation complète (pont roulant, pivot, palan, etc.). Une charge statique appliquée sur un roulement à l’arrêt peut, si elle est trop élevée, engendrer des déformations permanentes au niveau des contacts piste/élément roulant qui seraient nuisibles au bon fonctionnement du roulement lorsqu'il sera en rotation.
Les catalogues de roulements donnent la capacité de charge statique
C
o
de chaque roulement, ce qui permet de vérifier la tenue des roulements à la pression de Hertz.
On définit une
charge maximale admissible
...
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Capacité de charge statique