5. Perspectives du marché
Le gazole constitue depuis plusieurs décennies le carburant privilégié des gros rouleurs et des transports industriels, tandis que l’essence conserve un attrait de confort et de performances pour l’utilisateur courant.
Le carburant gaz , sous forme de GPLc comme de GNc, constitue pour sa part une alternative à privilégier pour les utilisations captives et urbaines dans la mesure où il est significativement moins polluant que les carburants conventionnels et contribue ainsi effica-cement à préserver l’indispensable qualité de l’environnement.
Des travaux ponctuels de recherches sur l’utilisation de l’hydrogène dans les moteurs thermiques sont également en cours
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