5. Tarification des interconnexions aux frontières
Les capacités de transport aux interconnexions transfrontalières
sont allouées dans le cadre d’enchères dont les principes sont établis
par le code de réseau européen (ENTSOG et ACER). Les enchères sont
effectuées avec un prix de réserve correspondant au tarif régulé d’accès
des tiers au réseau de transport (ATRT), ce qui revient à dire que
le tarif payé au niveau de l’interconnexion peut être supérieur à
ce tarif ATRT mais qu’il ne peut pas lui être inférieur. Les recettes
exceptionnelles (au-delà des coûts) liées à ces enchères ne constituent
pas un profit pour les gestionnaires de réseaux, qui doivent en faire
profiter le consommateur, ceci pour éviter que ces gestionnaires ne
soient incités à provoquer des congestions.
Une grande partie des souscriptions se fait dans le cadre de contrats
à long terme, ce qui est logique si l’on veut garantir la sécurité
d’approvisionnement,...
Cet article est réservé aux abonnés
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ?
Se connecter
Lecture en cours
Tarification des interconnexions aux frontières