5. Conclusion
Les vicissitudes des projets de téléportés urbains et le faible nombre d’aboutissements effectifs ne doivent pas faire oublier les qualités intrinsèques de ce mode de transport qui mérite sa juste place dans la panoplie des offres au sein des agglomérations.
La première qualité à souligner est la grande variété des solutions techniques disponibles, qui se traduit par un vaste champ de débits et de capacités. Téléphériques ou télécabines débrayables, monocâbles, doubles monocâbles, 2S, 3S, etc., ces différentes configurations permettent d’opérer le juste dosage entre longueur de ligne, existence ou non de stations intermédiaires, capacité unitaire des cabines et débit maximal du carrousel. Ce qui permet d’aller de l’équivalent de l’autobus conventionnel à celui d’une ligne de tramway !
La seconde qualité est l’aptitude au franchissement d’obstacles...
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