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Moulage sous pression à l’état liquide
Moulage des alliages d’aluminium - Moules permanents
M3637 v1 Archive

Moulage sous pression à l’état liquide
Moulage des alliages d’aluminium - Moules permanents

Auteur(s) : Jean-Jacques PERRIER †, Sylvain JACOB

Date de publication : 10 mars 2004

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Présentation

1 - Définition

2 - Moulage en moule métallique par gravité (coquille)

3 - Moulage-pressage

4 - Moulage en moule métallique sous faible pression

5 - Moulage sous pression à l’état liquide

6 - Moulage avec effet de compaction (Squeeze casting)

7 - Moulage sous pression à l’état semi-solide

Sommaire

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Auteur(s)

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INTRODUCTION

Le présent article sur le moulage des alliages d’aluminium en moules permanents fait suite à l’article Moulage des alliages d’aluminium- Généralités. Moules destructibles consacré à la présentation générale de l’ensemble des procédés de moulage et à la description du moulage en moules destructibles.

L’étude complète du sujet comprend les articles :

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5. Moulage sous pression à l’état liquide

5.1 Généralités

Le principe de ce procédé est décrit dans l’article Moulage – Noyautage.

Cette technique de moulage est principalement utilisée pour réaliser des pièces de très grande série pour l’industrie automobile, comme par exemple les carters-cylindres, les carters de boîte de vitesses et d’embrayage. Elle continue à se développer de manière importante dans ce secteur non seulement pour ces applications existantes, mais aussi pour de nouvelles pièces de grande taille (1 m ou davantage) à parois minces (2 à 3 mm) telles que les traverses de suspension ou les éléments de carrosserie (space frame ) moulés en alliages spécifiques à grands allongements. Citons parmi les autres industries utilisatrices, l’électromécanique et l’électroménager.

Ses avantages principaux sont les suivants :

  • excellente précision dimensionnelle ;

  • très bons états de surface ;

  • réduction des opérations d’usinage ;

  • cadences élevées avec automatisation complète ;

  • utilisation presque exclusive d’alliages de recyclage à coût réduit.

Parmi les limitations du procédé, on peut citer la difficulté de réaliser (sauf dans le cas de procédés spéciaux) :

  • des formes intérieures complexes par noyautage ;

  • des traitements thermiques de durcissement structural complets ;

  • des pièces facilement soudables ;

  • des pièces en alliages sensibles à la crique à chaud.

À signaler qu’il est possible pour certaines applications particulières :

  • de réaliser des formes intérieures par noyautage (New Die Casting ). Ces procédés utilisent des noyaux particuliers en céramique ou en sels fondus pour éviter la pénétration du métal et la destruction du noyau lors de l’injection. Ils restent cependant relativement peu répandus ;

  • de placer des inserts métalliques dans le monde (chemises de carters-cylindres, empilement de tôles d’acier pour rotors de moteurs asynchrones).

Les machines...

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