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-
Jean BERTHIER : Ingénieur général des Ponts et Chaussées
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L’objet du dimensionnement d’une chaussée est de déterminer la nature et l’épaisseur des couches qui la constituent afin qu’elle puisse résister aux agressions multiples auxquelles elle sera soumise pendant sa « durée de vie », ou plutôt, suivant la terminologie actuelle, sa « durée de dimensionnement ».
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- Version courante de mai 2024 par Joseph ABDO
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9. Autres méthodes de dimensionnement
Les développements qui précèdent ont été consacrés à l’approche française, probablement la plus rationnelle de celles actuellement disponibles sur le « marché ».
Il a paru souhaitable, pour que le lecteur ait une vue plus complète du domaine, de donner un aperçu d’autres approches, en concentrant l’exposé sur les points qui les différencient de l’approche française.
9.1 Méthode britannique
On peut considérer que la section 2 du volume 7 « Pavement Design & Maintenance » du « Design Manual for Roads and Bridges » publié par la Highway Agency constitue l’équivalent, pour le réseau routier structurant britannique, des documents français constitutifs de la « méthode française de dimensionnement ».
Précisons que les 15 volumes du manuel définissent l’ensemble des règles – techniques, environnementales, économiques et administratives – à appliquer pour le développement, aussi bien que pour la gestion du réseau routier structurant britannique.
Au sein du volume 7 du DMRB, c'est la section 2, « Pavement design and construction » qui traite du dimensionnement des chaussées. Nous n'en évoquerons ici que les particularités essentielles, le lecteur pouvant, pour plus de détails, se reporter au document complet, entièrement accessible par internet (voir [Doc. C 4 316]).
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Le « trafic de projet » est déterminé à partir des éléments suivants :
-
intensité du trafic de véhicules commerciaux à la mise en service ;
-
choix d'une durée de projet ;
-
taux...
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BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - L'essai AASHO, bulletin de liaison des laboratoires routiers - spécial E (mai 1966).
-
(2) - Catalogue des structures type de chaussées - Sétra-LCPC (actualisé en 1977, 1988, 1998).
-
(3) - Directive pour la réalisation des assises de chaussées en graves-bitume et sables-bitume - Sétra-LCPC (1972).
-
(4) - Directive pour la réalisation des assises de chaussées en graves et sables laitier - Sétra-LCPC (1973).
-
(5) - Directive pour la réalisation des assises de chaussée en grave-émulsion - Sétra-LCPC (1974).
-
(6) - Recommandations pour la réalisation des chaussées en graves non traitées - Sétra-LCPC (1974).
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...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
NORMES
-
Chaussées, terrassements, terminologie, partie 1, terminologie relative au calcul de dimensionnement des chaussées. - NF P 98-080-1 - 1992
-
Chaussées, terrassements, dimensionnement des chaussées routières, éléments à prendre en compte pour le calcul de dimensionnement. - NF P 98-086 - 1992
-
Dimensionnement des chaussées routières, détermination des trafics routiers pour le dimensionnement des structures de chaussées. - NF P 98-082 - 1994
ANNEXES
Article R 312-5 du Code de la route juin 2001.
Article R 312-6 du Code de la route.
Directive 85/3/CEE décembre 1984, relative aux poids, aux dimensions et à certaines autres caractéristiques techniques de certains véhicules routiers (actualisée par la directive 96/53/CE, du 25 juillet 1996, fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales autorisées en trafic national et international et les poids maximaux autorisés en trafic international).
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