S'inscrire aux newsletters

Article précédent

Lidar de détection de pollution

Article de référence | Réf : E4320 v2

Anémométrie laser embarquée sur aéronef

Auteur(s) : Jacques MANDLE, Jean-Pierre SCHLOTTERBECK, Alain VERBEKE

Date de publication : 10 avr. 2013

Relu et validé le 25 nov. 2016

Article suivant

Lidars sous-marins

Cet article fait partie de l’offre

Optique Photonique (221 articles en ce moment)

Cette offre vous donne accès à :

Une base complète et actualisée d'articles validés par des comités scientifiques

Un service Questions aux experts et des outils pratiques

ABONNEZ-VOUS

Quitter la lecture facile

RÉSUMÉ

Les techniques d'anémométrie à laser sont utilisées en laboratoire, notamment avec des modèles embarqués sur des aéronefs. L'évolution des techniques de laser liée aux télécommunications et les techniques d'intégration des composants optiques ont rendu possible une simplification et une miniaturisation extrêmement significative des équipements. Diverses applications sont envisageables, tant pour l'anémométrie de série des avions, que pour celle des hélicoptères, ou pour l'étalonnage et le calibrage lors des essais en vol. Une utilisation à plus long terme pour la mesure des hétérogénéités de vent est aussi envisagée.

Lire l’article

ABSTRACT

Airborne lidar anemometry

Laser anemometry techniques are used in laboratories , notably with on-board aircraft models. Due to the development of laser techniques related to telecommunications and integration techniques for optical components, considerable simplification and miniaturization of equipment have been made possible. Various applications exist for the series anemometry of aircrafts and helicopters as well as for calibration during flight testing. A longer-term use for measuring wind in homogeneities is also considered.

Auteur(s)

Jacques MANDLE : Direction technique, centre de compétence navigation
Jean-Pierre SCHLOTTERBECK : Responsable produit, centre de compétence navigation
Alain VERBEKE : Responsable produit, centre de compétence navigation - Thales Avionics

INTRODUCTION

Depuis de nombreuses années, les techniques d'anémométrie à laser sont utilisées par des chercheurs en laboratoire et en soufflerie. Une première synthèse de ces techniques existait, objet de la précédente version de l'article [E 4 320], mais elle datait de 1994. Ce nouvel article, décrit l'évolution de l'état de la technique, en particulier sur les deux décennies qui ont suivi, en ce qui concerne l'anémométrie embarquée sur aéronef, et envisage les applications les plus probables.

Dans un premier temps, on passe en revue les principes physiques fondamentaux qui pilotent les mesures de décalage Doppler, soit dans l'infrarouge, soit dans l'ultraviolet. Les principes de détection hétérodynes et le traitement « monoparticule », traitement fondamental permettant d'envisager un fonctionnement permanent sont décrits. Un tour d'horizon des travaux dans le monde est ensuite effectué, puis les travaux au sein de la société Thales sont présentés. Du fait de l'évolution des techniques de laser liée aux télécommunications (généralisation des lasers « état solide », de longueur d'onde voisine de 1,5 μm) et aux techniques d'intégration des composants optiques, une simplification et une miniaturisation extrêmement significatives des équipements ont été rendues possibles. Diverses applications sont envisageables, tant pour l'anémométrie de série des avions, en utilisant une mécanisation complètement différente de celles des systèmes actuels, que pour celle des hélicoptères, ou pour l'étalonnage et le calibrage lors des essais en vol. Une utilisation à plus long terme pour la mesure des hétérogénéités de vent est aussi envisagée. En parallèle, l'évolution des normes aéronautiques concernant l'indépendance des constituants favorisera l'utilisation en série de systèmes mixtes sur avion de transport à moyen terme.

Lire l’article

MOTS-CLÉS

optoélectronique | systèmes avion

KEYWORDS

optoelectronics | airborne systems

VERSIONS

Il existe des versions antérieures de cet article :

Version archivée 1 de févr. 1998 par Jacques MANDLE

Lire l'article

BIBLIOGRAPHIE

(1) - SMART (A.) - Optical velocity sensor for air data application. - Optical engineering, vol. 31, p. 1 (1992).
(2) - WOODFIELD (A.A.), VAUGHAN (J.M.) - Using an airborne CO₂ CW laser for stream airspeed and windshear measurements. - TM FSB 557 (1964).
(3) - MANDLE (J.) - Apport de l'anémométrie laser à la sécurité aérienne. - L'Aéronautique et l'Astronautique, janv. 1987.
(4) - MANDLE (J.) - A laser anemometer reference for air data calibration. - NAECON, Dayton Ohio (1988).
(5) - WERNER (C.), KÖPP (F.), BISELLI (E.) - Measurements of the wind profile over sea. - Proceedings of the 3rd Topical Meeting on Coherent Laser Radar, juil. 1985.s
(6) - DESTARAC (G.), CATTIN-VALSECCHI (F.), LOPEZ (C.), MANDLE (J.) - Apport de l'anémométrie laser aux...

1 Sites Internet

Thales http://www.thalesgroup.com

ONERA http://www.onera.fr

NLR http://www.nlr.nl

HAUT DE PAGE

2 Normes et standards

ARP 4754A - 12-10 - Guidelines for Development of Civil Aircraft and Systems, Society of Automotive Engineers (SAE) - -

HAUT DE PAGE

Lire l’article

DÉTAIL DE L'ABONNEMENT :

TOUS LES ARTICLES DE VOTRE RESSOURCE DOCUMENTAIRE

Accès aux :

Articles et leurs mises à jour

Nouveautés

Archives

Formats :

HTML illimité

Versions PDF

Site responsive (mobile)

Info parution :

Toutes les nouveautés de vos ressources documentaires par email

DES SERVICES ET OUTILS PRATIQUES

Questions aux experts

Les meilleurs experts techniques
et scientifiques vous répondent

Articles Découverte

La possibilité de consulter des
articles en dehors de votre offre

Dictionnaire technique multilingue

45 000 termes en français, anglais,
espagnol et allemand

Votre site est 100% responsive,
compatible PC, mobiles et tablettes.

FORMULES

	Formule monoposte	Autres formules
Ressources documentaires
Consultation HTML des articles	Illimitée	Illimitée
Téléchargement des versions PDF	5 / jour	Selon devis
Accès aux archives	Oui	Oui
Info parution	Oui	Oui

Services inclus
Questions aux experts (1)	4 / an	Jusqu'à 12 par an
Articles Découverte	5 / an	Jusqu'à 7 par an
Dictionnaire technique multilingue	Oui	Oui
(1) Non disponible pour les lycées, les établissements d’enseignement supérieur et autres organismes de formation.
	Formule 12 mois monoposte 1 560 € HT AJOUTER AU PANIER	Autres formules (Multiposte, pluriannuelle) DEMANDER UN DEVIS

AJOUTER AU PANIER

DEMANDER UN DEVIS

Sommaire
Sommaire détaillé

INTRODUCTION

1 - PRINCIPES

1.1 - Diffusions de Mie et de Rayleigh
1.2 - Anémométrie Doppler
1.3 - Anémométrie à franges
1.4 - Anémométrie à temps de vol

2 - TRAVAUX RÉALISÉS À CE JOUR

2.1 - Dans le monde
2.2 - Travaux menés sous l'égide de Thales

3 - UTILISATIONS

3.1 - Mesures anémométriques sur avion
3.2 - Mesures anémométriques sur hélicoptère
3.3 - Mesures de références sur aéronef
3.4 - Mesures de perturbations d'incidence ou de dérapage
3.5 - Détection de perturbations aérologiques à grande distance

4 - CONCLUSION

Publicité Devenez annonceur

Anémométrie laser embarquée sur aéronef

RÉSUMÉ

ABSTRACT

Auteur(s)

INTRODUCTION

MOTS-CLÉS

KEYWORDS

VERSIONS

PERMALIEN

RÉFÉRENCE BIBLIOGRAPHIQUE

CET ARTICLE SE TROUVE ÉGALEMENT DANS :

BIBLIOGRAPHIE

ANNEXES

SUR LE MÊME SUJET

DANS LES RESSOURCES DOCUMENTAIRES

DANS L'ACTUALITÉ

DANS LES LIVRES BLANCS

DANS LES CONFÉRENCES EN LIGNE

Anémométrie laser embarquée sur aéronef

RÉSUMÉ

ABSTRACT

Auteur(s)

INTRODUCTION

MOTS-CLÉS

KEYWORDS

VERSIONS

PERMALIEN

RÉFÉRENCE BIBLIOGRAPHIQUE

CET ARTICLE SE TROUVE ÉGALEMENT DANS :

La lecture complète de cet article et le téléchargement du PDF sont réservés aux abonnés

BIBLIOGRAPHIE

ANNEXES

La lecture complète de cet article et le téléchargement du PDF sont réservés aux abonnés

SUR LE MÊME SUJET

DANS LES RESSOURCES DOCUMENTAIRES

DANS L'ACTUALITÉ

DANS LES LIVRES BLANCS

DANS LES CONFÉRENCES EN LIGNE