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Avenir du transport en courant continu à haute tension
Interruption des circuits alimentés en courant continu
D4700 v1 Article de référence

Avenir du transport en courant continu à haute tension
Interruption des circuits alimentés en courant continu

Auteur(s) : Yves PELENC

Date de publication : 10 mai 2002 | Read in English

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Présentation

1 - Problématique de l’interruption des courants continus

2 - Modélisation du comportement dynamique de l’arc

3 - Pointe d’extinction

4 - Temps de coupure

  • 4.1 - Généralités
  • 4.2 - Intérêt fondamental de l’emploi de variables réduites

5 - Énergie de coupure

6 - Utilisation d’un condensateur en parallèle sur l’arc

7 - Avenir du transport en courant continu à haute tension

Sommaire

Présentation

Auteur(s)

  • Yves PELENC : Directeur Scientifique honoraire Merlin Gerin - Ancien Professeur à l’Institut National Polytechnique de Grenoble

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INTRODUCTION

Réédition actualisée de l’article paru en 1988

L’utilisation du courant continu reste pour le moment peu répandue en haute tension. Toutefois, l’étude des phénomènes liés à son interruption constitue un préalable dont les vertus pédagogiques sont irremplaçables pour aborder, dans les meilleures conditions, la compréhension des problèmes de coupure en courant alternatif.

L’appareillage électrique d’interruption à courant alternatif à haute tension est traité dans les fascicules à [D 4 698].

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-d4700

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7. Avenir du transport en courant continu à haute tension

Rappel historique

Il est intéressant de rappeler que les premières lignes de transport d’énergie étaient alimentées en courant continu à haute tension. Les toutes premières expériences de transport sur quelques dizaines de kilomètres furent réalisées par Marcel Deprez entre 1881 et 1883 d’abord à l’exposition internationale de Munich, puis au Bourget et ensuite entre Vizille et Grenoble. À cette époque, le courant continu était fourni par des génératrices dans lesquelles il était difficile d’élever la tension entre balais sans aboutir rapidement à un flash au collecteur.

Conscients du fait que le rendement d’une ligne de transport est d’autant plus élevé que la tension est elle-même plus importante, les pionniers de l’électrotechnique ont d’abord tourné la difficulté en disposant plusieurs génératrices en série ; du même coup, les divers appareils d’utilisation étaient eux aussi montés en série dans le circuit, qui fonctionnait à courant constant. Pour arrêter un appareil, il suffisait de le court-circuiter. L’un des plus célèbres de ces systèmes de transport de type série fut le système Thury qui fut utilisé entre les usines hydroélectriques de Savoie et Lyon jusqu’en 1936 (courant constant 150 A, tension variable jusqu’à 100 kV).

L’avènement du transformateur et la découverte de l’intérêt du courant alternatif, dont il n’est pas de notre propos de rappeler les nombreux avantages, entraînèrent le développement rapide de ce dernier et firent disparaître pour un temps les réseaux à courant continu. Il n’empêche que, depuis fort longtemps, l’idée de convertir le courant alternatif en courant continu pour le transporter à longue distance revient régulièrement au rang des préoccupations des concepteurs et des exploitants de réseaux.

Nota :

le lecteur pourra utilement se reporter, dans ce traité, à l’article [D 4 760] Transport d’énergie en courant continu à haute tension.

7.1 Intérêt du transport en courant continu

  • L’utilisation...

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) -   *  -  De façon générale, on se reportera utilement aux travaux du Groupe 13 Appareillage de coupure de la Conférence Internationale des Grands Réseaux Électriques (CIGRE), publiés dans la revue Electra et dans les comptes rendus des sessions qui se tiennent à Paris les années paires. Pour la moyenne tension, on se référera aux travaux des Congrès Internationaux des Réseaux Électriques de Distribution (CIRED) qui se tiennent à Liège ou Brighton les années impaires.

  • (2) - MAYR (O.) -   Beiträge zur Theorie des statistischen und des dynamischen Lichtbogens (Contribution à la théorie du comportement statistique et dynamique des arcs électriques)  -  . Archiv für Elektrotechnik (D), vol. 37, p. 588-608 (1943).

  • (3) - PELENC (Y.) -   Le mécanisme de la résonance entre un arc et une capacité  -  . Colloque Ionisation et plasma en haute tension. Liège, Institut Montefiore, nov. 1974 ; CT (F), 53, oct. 1974.

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