Les applications ferroviaires de l’électrotechnique et de l’électronique ont profondément évolué ces quarante dernières années, tant au niveau des équipements que de leur intégration dans le « système ferroviaire », avec les enjeux économiques, énergétiques et environnementaux, sans omettre les exigences fondamentales en matière de fiabilité et de sécurité.
Il est intéressant de mesurer ces évolutions dans les trois domaines essentiels de la traction électrique ferroviaire, que sont :
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les installations fixes d’alimentation des trains en énergie ;
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les chaînes de traction qui assurent à bord des engins moteurs la conversion électromécanique ;
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les équipements de contrôle-commande, autrefois désignés « équipements de signalisation », selon des principes et réalisations moins élaborés qu’actuellement.
