Dans un contexte européen, comment est assurée l'interopérabilité des chemins de fer entre les différents pays ou réseaux ?  Et comment les réseaux ferroviaires se connectent avec les autres modes de transport ?

La transmission hydrodynamique offre des solutions adaptées à tous les types de véhicules diesels. Retrouvez ici les principes et les applications de l'hydrodynamique dans le domaine ferroviaire.

Dans le transport ferroviaire de passagers, la notion de confort est un paramètre important de la satisfaction des utilisateurs. Mais comment définit-on ce confort, qui peut faire la différence pour une offre qui va s'ouvrir à la concurrence ? 

Les nouvelles lignes ferroviaires utilisent la techniques des longs rails soudés (LRS), dont la stabilité permet l'augmentation de la vitesse des trains. Mais quels sont les caractéristiques et les techniques de modélisation de tels systèmes ? 

Quelles sont les règles qui régissent actuellement la construction d'une gare ? Un tel projet est au croisement de plusieurs disciplines : ingénierie des transports et des flux, sociologie, architecture, etc.  

Découvrez ici toutes les fonctionnalités englobées par le contrôle-commande dans le secteur ferroviaire. Quels sont les évolutions et les enjeux des prochaines générations de contrôle-commande, notamment en termes de cyber-sécurité ?  

Le système ferroviaire est constitué d'un certain nombre de sous-ensembles, fixes et mobiles. Chacun de ces sous-éléments se doit de respecter les règles de compatibilité électromagnétique, afin de garantir une opération correcte en courants forts comme en courants faibles.

Dans un système ferroviaire, chaque sous-ensemble doit respecter les règles de compatibilité électromagnétique. Mais les problématiques de compatibilité électromagnétique se retrouvent également dans les interactions des différents sous-systèmes...

Quelles sont les spécificités de l'aérodynamisme dans le ferroviaire ? Avec quels outils et méthodes de simulation ? 

Freiner un convoi ferroviaire, quel que soit son poids, est un problème aussi vieux que les chemins de fer. Aujourd'hui, de nombreuses technologies existent pour répondre efficacement à ce besoin.