Ouvrages d’art et environnement
Ouvrages d’art - Aspect architectural et environnement

Les problèmes relatifs à la qualité paysagère et architecturale des ouvrages routiers sont traités dans une circulaire ministérielle en date du 24 septembre 1984. Cette circulaire insiste sur le fait qu’aucune décision quant à la qualité paysagère et architecturale des ouvrages routiers ne doit être prise sans une connaissance suffisamment approfondie du site (caractère des espaces, perception de l’ouvrage, potentialités en aménagement, etc.). C’est à partir de cette analyse du site et d’une réflexion sur le projet que le projeteur aboutit au choix de l’objectif paysager et architectural et ce, dès le stade de l’étude préliminaire.

La circulaire du 5 mai 1994, relative aux modalités d’instruction des dossiers techniques pour les opérations d’investissements routiers, reprend ces idées et décrit, en particulier, la consistance minimale d’une étude préliminaire d’ouvrage d’art vis‐à‐vis des problèmes d’environnement :

• établissement d’un programme précisant l’ensemble des contraintes, en particulier les contraintes esthétiques (qualité du site et de l’environnement, site classé, etc.) ;

• choix du parti (analyse des solutions envisageables) en proposant l’adoption d’un objectif architectural.

Pour les ouvrages courants, il est dit : « lorsqu’un objectif architectural spécifique conduit à des caractéristiques particulières, l’étude préliminaire contient les documents graphiques nécessaires à la compréhension de l’intention ». Quant aux ouvrages non courants, il est précisé : « l’étude préliminaire de l’ouvrage comporte au moins quelques dessins sommaires des solutions envisageables, des perspectives dans le site et une analyse détaillée du programme et des éléments de choix du parti ».

En effet, contrairement à l’objet d’art qui a une beauté intrinsèque, un pont ne saurait être dissocié de son environnement, dont il fait partie intégrante. Il est donc indispensable que l’auteur du projet connaisse bien le site dans lequel l’ouvrage sera placé et en tienne compte au niveau de la conception.

La préoccupation de l’aspect doit toujours être présente au cours de l’étude de l’ouvrage, jusqu’au niveau de l’exécution. Ce serait, en effet, une grave erreur de penser qu’il suffit de...