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Gestion de patrimoines d'infrastructures portuairesArticle de référence | Réf : AG8000 v3
Auteur(s) : Michel SAVY
Date de publication : 10 avr. 2013
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Transport de matières dangereusesCet article fait partie de l’offre
Transport fluvial et maritime (47 articles en ce moment)
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Le transport de personnes, comme de marchandises, participe aux avancées techniques et aux révolutions qui en scandent l'histoire (avec la machine à vapeur ou l'automobile, par exemple).
Il faut, à cet égard, distinguer entre :
la production des outils de transport ;
la production du transport ;
sa consommation.
Industries du matériel de transport et industrie du transport
Les industries de production des outils de transport – constructions ferroviaire, automobile, maritime, aéronautique, sans oublier les infrastructures, les systèmes de signalisation et de contrôle, l'énergie, etc. – demeurent parmi les plus innovatrices. Elles sont situées à l'amont de l'activité de transport, à qui elles fournissent des équipements, qui requièrent eux-mêmes une technique spécifique pour leur exploitation. C'est de celle-là, la technique du transport proprement dit, qu'il sera question ici.
Quant à la consommation du transport par les « chargeurs », sa gestion s'appuie sur des techniques logistiques qui connaissent aujourd'hui un développement rapide (voir les articles complémentaires [AG 8 005] et [AG 8 006]).
Les techniques liées aux matériels de transport et à la logistique sont abordées ailleurs, dans des rubriques dédiées (voir le Pour en savoir plus).
Effets du développement technique du transport
Les effets du développement technique du transport peuvent ainsi s'appréhender selon plusieurs niveaux successifs de développement :
d'une industrie...
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TRANSPORT FLUVIAL ET MARITIME
Économie du fret – Le processus de transport.
Économie du fret – Le système de transport.
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