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Gestion de patrimoines d'infrastructures portuairesArticle de référence | Réf : AG8000 v3
Auteur(s) : Michel SAVY
Date de publication : 10 avr. 2013
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Transport de matières dangereusesCet article fait partie de l’offre
Transport fluvial et maritime (47 articles en ce moment)
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Transporter des produits, les déplacer dans l'espace est une opération matérielle qui requiert de la main-d'œuvre, des équipements, des consommations intermédiaires (et notamment énergétiques) considérables. Le transport modifie les caractéristiques physiques des produits (leurs coordonnées spatio-temporelles), tout comme les opérations manufacturières en modifient la composition ou la morphologie. Le transport de fret est un process industriel ([AG 8 005] et [AG 8 006]).
La valeur ajoutée
La valeur du transport s'incorpore à la valeur totale du produit, qui additionne plusieurs coûts :
des matières premières ;
de fabrication ;
de transport ;
de stockage, etc.
La valeur d'usage d'un bien dépend immédiatement du lieu où ce bien est disponible, sa valeur d'échange également (et cette dépendance se reflète, par exemple, dans la différence entre les prix « départ usine » et les prix « rendu »). En outre, l'opération de transport se déroule dans le temps, et le temps de transport s'ajoute intégralement au cycle de rotation du produit, depuis l'engagement de sa fabrication, jusqu'à sa vente sur le marché.
L'influence du transport sur la gestion industrielle est donc double, jouant à la fois sur le coût de production et sur le volume du capital engagé.
« Process » ou « service » ?
Techniquement, le transport est un process (une opération productive),...
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TRANSPORT FLUVIAL ET MARITIME
Économie du fret – Le processus de transport.
Économie du fret – Le système de transport.
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