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Formulation des peintures - Mise en œuvre des polymères utilisésArticle de référence | Réf : J2290 v1
Auteur(s) : Anne BLAYO
Date de publication : 10 mars 2007
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Quelle que soit l’application, les composants des encres peuvent être divisés en trois catégories.
Matière colorante
Le plus souvent, elle est constituée de pigments très finement divisés, en suspension colloïdale dans la phase fluide de l’encre. Pour certaines encres (jet d’encre), des colorants solubles sont utilisés.
Véhicule
Cette phase fluide, encore appelée « vernis », est composée d’un mélange de polymères (résines), qui jouent le rôle de liants, et de diluants et/ou de solvants. Les fonctions du véhicule sont multiples : transporter les pigments, les lier au support d’impression et, enfin, les protéger en formant un film continu. Le choix du véhicule de l’encre détermine son mode de séchage.
Additifs
Ces produits, de nature variée, sont ajoutés à l’encre pour optimiser certaines de ses propriétés à l’état liquide comme à l’état de film sec, suivant le mode d’impression, le support, la finalité du produit imprimé...
Les pigments peuvent représenter jusqu’à environ 20 % du poids de l’encre, le véhicule environ 70 % et les additifs environ 10 %.
Si les pigments sont généralement le dénominateur commun à toutes les encres d’imprimerie, le véhicule et les additifs ont, par contre, une composition et des propriétés entièrement déterminées par la nature du procédé d’impression et le mode de séchage envisagé. Ainsi, on distingue deux grandes catégories d’encres d’imprimerie :
les encres dites « grasses », qui sont sous forme de liquide très visqueux, et concernent les procédés offset et la typographie (viscosité = 2 à 40 Pa · s, à température ambiante) ;
les encres dites « liquides », beaucoup plus fluides, utilisées en flexographie, en héliogravure et dans le jet d’encre (viscosité = 0,01 à 0,05 Pa · s, pour les encres d’héliogravure ; viscosité = 0,01 à 0,1 mPa · s, pour les encres flexographiques ; viscosité = 5 à 30 mPa · s pour...
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