Article de référence | Réf : M1508 v2

Automobile : carrosserie des véhicules de tourisme première monte (BASF)
Protection et décoration par peinture - Exemples d’utilisation des systèmes anticorrosion

Auteur(s) : Jean-Claude LAOUT

Date de publication : 10 mars 2010

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INTRODUCTION

Ici, sont abordés des exemples concrets d’application des systèmes de peinture anticorrosion. Ils sont répartis en cinq familles :

  • le rail (TGV Duplex) ;

  • l’automobile ;

  • l’industrie ;

  • les aciers galvanisés ;

  • la marine marchande.

Ce dossier fait suite à une série d’articles [M 1505], [M 1506] et [M 1507], dont le lecteur trouvera les détails dans le Pour en savoir plus.

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VERSIONS

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v2-m1508


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3. Automobile : carrosserie des véhicules de tourisme première monte (BASF)

  • Supports métalliques

    Ici, il s’agit de tôles en acier EXS ou en acier galvanisé.

  • Traitements de surface

    Les supports métalliques subissent quatre étapes de traitement :

    • dégraissage en phase aqueuse ;

    • rinçage à l’eau industrielle ;

    • phosphatation tri cations (zinc, nickel, manganèse), ce qui permet de traiter simultanément l'acier et l'acier galvanisé ;

    • rinçage en eau déminéralisée.

  • Mise en peinture des tôles traitées

    • Application de la couche de peinture primaire anticorrosion cataphorétique au trempé et réticulation four (160 à 180 °C) avec :

      • rinçage en ultra filtrat recyclé plus, éventuellement, en eau déminéralisée perdue ;

      • réticulation four (160 à 180 °C) – L’épaisseur du feuil sec est de l’ordre 15 à 20 µm ;

      • étanchéification des joints.

    • Protection du châssis, du passage des roues par l’application par des robots de matériaux plastiques sous une épaisseur de 1,5 mm, en respectant les points suivants :

      • application par pulvérisation automatique par robots de la couche de peinture d’apprêt qui assure une protection antigravillonnage et anticorrosion aux véhicules ;

      • le choix de la peinture varie selon le constructeur et le processus d’application existant ;

      • séchage par thermo-réacteur ou four (160 °C). L’épaisseur du feuil sec de l’ordre de 40 µm ;

      • ponçage ;

      • essuyage.

    • Application d’une couche de peinture de finition opaque polyester à l’aide de disques, ou de bols, à grande vitesse. L’épaisseur du feuil sec est comprise entre 40 à 50 µm. Ou bien...

    • Application d’une couche de peinture opaque métallisée, ou nacrée, compatible sous environ 15 µm secs à l’aide de robots, puis application d’un vernis sous une épaisseur sèche de 30 à 40 µm.

      Remarque....

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    NORMES

    • ISO – Peintures et vernis – Anticorrosion des structures en acier par système de peinture. - ISO 12944 -

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