Réalisations en embarqué
Traction ferroviaire bimode et hybride - Impact des nouvelles technologies

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Réalisations en embarqué
Traction ferroviaire bimode et hybride - Impact des nouvelles technologies

Auteur(s) : Alain JEUNESSE, Marc DEBRUYNE, Gérard COQUERY

Date de publication : 10 mai 2013 | Read in english

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4. Réalisations en embarqué

4.1 Matériels bimodes

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4.1.1 Automoteurs de la Compagnie du Midi

Le concept de l'engin bimode, à traction thermique ou électriques, est ancien. À partir d'un engin à motorisation diesel électrique, qui possède déjà des moteurs électriques pour la réalisation de l'effort de traction, il est assez aisé de lui adjoindre l'équipement de captation de l'énergie électrique. Déjà en 1936, la Compagnie du Midi commande à Alsthom (Tarbes) et à Soulé (Bagnères-de-Bigorre) la construction de deux automotrices, dites « amphibies »,...

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