Les atouts de la pile à combustible au méthanol liquide

Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO et d’accès difficile, le site Pigna Corbino, en Corse, subit de fréquentes interruptions d’alimentation électrique. Un problème pour SFR qui y a installé l’une de ses stations de base. La présence d’un système de secours électrique s’imposait, mais le lieu n’était pas approprié à l’installation d’un groupe électrogène et son emplacement éloigné rendait impraticable l’approvisionnement en hydrogène d’une éventuelle pile à combustible. L’opérateur de téléphonie mobile a été conduit à rechercher une solution alimentée en combustible liquide, à maintenance minimale, permettant de réduire l’impact environnemental. Son choix s’est porté sur une pile à combustible utilisant du méthanol liquide : pollution minimale, sans nuisance sonore et s’intégrant parfaitement au paysage.

La société Chloride a été chargée de fournir le système pile à combustible d’IdaTech (48VDC ElectraGen5 XTR) de type PEM (Proton Exchange Membrane). Ce dernier génère de l’hydrogène de haute qualité pour alimenter la pile à combustible en le produisant sur site, selon les besoins. Sa capacité lui permet d’assurer un fonctionnement de plusieurs jours à partir d’une source très compacte de carburant liquide, alors que les solutions traditionnelles ne sont utilisables que pour un nombre limité d’heures de fonctionnement. De plus, les fonctionnalités de télésurveillance du système permettent à SFR d’être averti de l’activation de la pile jusqu’au rétablissement du réseau électrique principal.