Présentation
RÉSUMÉ
Les cartes électroniques embarquées sont soumises à des environnements thermiques sévères, en particulier dans les secteurs aéronautique, militaire et spatial. Les variations de température induisent des contraintes thermomécaniques au niveau des joints de brasure, menant à leur fissuration par fatigue. Cet article propose une méthodologie complète d’évaluation de la durabilité de ces assemblages : analyse de la microstructure de l’alliage de brasure, caractérisation des propriétés mécaniques et modélisation statistique de la durée de vie, incluant des approches analytiques et numériques.
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Jean-Baptiste LIBOT : Expert Assemblage Électronique - Hooke Electronics, Vaux-sur-Mer, France
INTRODUCTION
Les cartes électroniques embarquées dans les applications aéronautiques, militaires ou encore spatiales peuvent être utilisées dans des environnements thermiques sévères tout au long de leur cycle de vie. Une carte électronique peut être décrite simplement comme un assemblage de composants électroniques brasés sur un circuit imprimé par l’intermédiaire d’un alliage de brasure. Ce sont en particulier les variations de température qui ont un effet néfaste sur les assemblages électroniques. La différence de coefficients d’expansion thermique entre les composants électroniques et le circuit imprimé va en effet générer des contraintes thermomécaniques importantes au niveau des joints de brasure, qui pourront alors se fissurer par un mécanisme de fatigue, amenant ainsi à la défaillance de la carte.
Afin d’assurer le bon fonctionnement des équipements électroniques tout au long de leur cycle de vie, il est primordial d’évaluer le comportement en fatigue thermomécanique des joints de brasure. Cette évaluation nécessite la connaissance des propriétés mécaniques et thermomécaniques des différents éléments de l’assemblage : le circuit imprimé, les composants électroniques et l’alliage de brasure. L’objectif de cet article est de présenter une méthodologie complète et structurée permettant d’évaluer la durabilité des cartes électroniques soumises à des cycles thermiques, de l’analyse de la microstructure de l’alliage de brasure et de sa loi de comportement, jusqu’au développement des modèles statistiques de durée de vie, qu’ils soient analytiques ou basés sur des simulations numériques.
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6. Conclusion
La maîtrise de la durée de vie thermomécanique des joints de brasure représente un enjeu majeur pour les entreprises fabriquant ou intégrant des équipements électroniques critiques, utilisés dans des environnements thermiques sévères, comme c’est le cas dans certaines applications aéronautiques, militaires, spatiales ou médicales. La démonstration de la durée de vie de tels équipements nécessite l’utilisation de modèles de fatigue thermomécanique validés.
Cet article a permis de mettre en évidence la complexité d’un assemblage électronique. Celui-ci peut être constitué d’une multitude de composants électroniques présentant des constitutions très variées et utilisant des matériaux de différentes natures (résine époxyde, silicium, alliages métalliques, etc.). Le circuit imprimé présente quant à lui une structure sandwich, alternant des couches conductrices en cuivre et des couches composites à matrice organique, comprenant de la résine époxyde renforcée par des tissus de fibres de verre. Enfin, l’alliage de brasure est un matériau métallique dont la composition exerce une influence prépondérante sur sa microstructure, son évolution au cours de l’endommagement et, par conséquent, sur son comportement en fatigue. Cette grande variété de constitutions et de matériaux rend la détermination des propriétés mécaniques et thermomécaniques des éléments de l’assemblage particulièrement complexe.
Cette complexité doit cependant être adressée, car ces propriétés constituent les données d’entrée des modèles de fatigue thermomécanique. Sans une évaluation précise de ces données, aucune estimation quantitative de la durée de vie des brasures ne peut être réalisée. La détermination du profil de vie des équipements électroniques, dont la durée de vie doit être calculée, constitue un autre paramètre primordial à prendre en compte. Sa définition repose sur des hypothèses liées aux environnements d’utilisation et, dans le meilleur des cas, sur des mesures effectuées en conditions réelles d’utilisation.
Il existe différents modèles de fatigue permettant d’estimer la durée de vie thermomécanique des assemblages électroniques. Dans un contexte industriel où la minimisation des coûts reste un objectif majeur, l’utilisation...
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BIBLIOGRAPHIE
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(5) - DASGUPTA (A.), OYAN (C.) - Inelastic...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
NORMES
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Standard Only : Performance Test Methods and Qualification Requirements for Surface Mount Solder Attachments. - IPC-9701 Revision A - 2006
-
Thermal Cycling Test Method for Fatigue Life Characterization of Surface Mount Attachments. - IPC-9701 Revision B - 2022
ANNEXES
Directive 2002/95/CE du Parlement européen et du Conseil du 27 janvier 2003 relative à la limitation de l’utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS).
Règlement (CE) n° 1907/2006 du 18 décembre 2006 relatif à l’enregistrement, l’évaluation, l’autorisation et à la restriction des substances chimiques (REACh).
HAUT DE PAGE2.1 Laboratoires – Bureaux d’études – Écoles – Centres de recherche (liste non exhaustive)
École Nationale d’Ingénieurs de Tarbes – Laboratoire Génie de Production
https://www.lgp.enit.fr/fr/lgp.html
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