Carburéacteurs
Carburants liquides - Gazoles, jets fuels et autres distillats moyens

Comme leur nom l'indique, ces produits sont essentiellement destinés à l'alimentation des avions à réaction ; ils peuvent également être consommés dans les turbines à gaz terrestres, adaptables elles-mêmes à une très large variété de carburants : gaz naturel, GPL, gazole, FOD... Le marché des carburéacteurs est en pleine croissance en raison d'une perspective de progression importante du transport aérien. Ainsi, en France, on enregistre une augmentation des ventes de 3 à 4 % par an depuis quelques années. Par ailleurs, le transport aérien va être confronté dans les années à venir à de forts enjeux, concernant notamment la réduction des consommations et des rejets de CO₂ , la réduction de certains polluants comme les NO_x et les particules, le bruit. Il y a donc fort à penser que ces évolutions auront des conséquences sur le poste carburant.

Le jet fuel est un carburant spécifique tant par ses caractéristiques que par les contraintes logistiques associées. Parmi les points marquants, on peut notamment citer :

• une distribution mondiale liée aux vols intercontinentaux imposant à la fois la mise en place de critères de qualité au niveau international, mais également la prise en compte des capacités de production locales. Les normes de qualité les plus utilisées sont l'ASTM D1655 (US) et la DEFSTAN 91/91 (Ministère de la Défense du Royaume-Uni). Cependant un certain nombre d'autres spécifications sont disponibles (DCSEA (France), GHOST (Russie)...). Afin de garantir la qualité des produits distribués au niveau mondial, une norme intersyndicale a été mise en place par les acteurs du domaine, sous forme de check-list, c'est-à-dire de certificat d'analyse. Ce document, appelé AFQRJOS (Aviation Fuel Quality Requirement for Jointly Operated Systems ) reprend majoritairement les critères de qualité de la spécification DEFSTAN 91/91. La distribution mondiale du produit impose également une prise en compte des capacités de production locales : les spécifications de qualité des produits doivent pouvoir être atteintes dans tous les pays, même ceux dont l'outil de raffinage est moins bien adapté. Ce critère a une importance capitale dans la définition de carburants alternatifs étant donné qu'il impose la capacité de produire ce carburant alternatif au niveau mondial avec une qualité constante ;

• une durée de vie importante des...