Présentation
RÉSUMÉ
La corrosion des armatures est la principale cause des désordres se produisant sur les structures en béton armé et précontraint. Cet article a pour objet de décrire les mécanismes de corrosion des aciers et leurs conséquences sur la tenue des ouvrages. Auparavant, seront présentées les caractéristiques des bétons mis en place, et des armatures.
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Valérie L’HOSTIS : Ingénieur-chercheur - Expert sénior - Chef du laboratoire d’étude du comportement des bétons et des argiles - Den-service d’étude du comportement des radionucléides (SECR), CEA, université Paris-Saclay, F-91191, Gif-sur-Yvette, France
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André RAHARINAIVO : Ingénieur civil des Mines - Docteur ès sciences - Conseiller scientifique chez Diagnostic-Béton, Belgique
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Guy TACHÉ : Ingénieur CNAM - Membre du CEFRACOR, France
INTRODUCTION
Les structures et ouvrages en béton armé sont soumis, dès leur plus jeune âge, à des contraintes d’ordre mécanique (charges, sollicitations diverses externes ou internes, dont le vent, les variations de température, etc.) ou environnementales (atmosphère, eau de mer, etc.).
Leur durabilité est essentiellement liée au comportement particulier du matériau béton. Celui-ci réagit en effet sans cesse avec l’environnement : échanges hydriques, réactions chimiques, action du gaz carbonique (vieillissement naturel). Des désordres peuvent alors survenir.
Les phénomènes de corrosion des armatures sont les plus fréquents d’entre eux, et sont susceptibles d’obliger à des réparations importantes donc coûteuses.
En effet, initialement, l’acier est protégé à la fois par une couche de passivation, due à l’alcalinité du milieu, et par la qualité du béton d’enrobage. Cependant, la carbonatation, et les chlorures, induisent une dépassivation des armatures. Cela se traduit par l’apparition d’oxydes à caractère parfois expansif, amenant à la destruction du béton d’enrobage, puis à terme à la perte de propriétés mécaniques des structures.
La prévention devient alors essentielle. La bonne compréhension des mécanismes est nécessaire afin de mieux maintenir, diagnostiquer et réparer.
Les objectifs de cet article et des deux autres qui complètent l’étude du sujet ([COR 408] « Corrosion des armatures dans les bétons – Exemples et actions », [COR 409] « Corrosion des armatures dans les bétons – Démarches »), sont les suivants :
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décrire les phénomènes conduisant à la corrosion des armatures et à ses conséquences (formation d’éclats, d’épaufrures, rupture d’éléments, etc.) ;
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présenter des cas concrets.
un tableau des sigles est présenté en fin d’article.
MOTS-CLÉS
VERSIONS
- Version archivée 1 de juin 2009 par Valérie L'HOSTIS, André RAHARINAIVO, Guy TACHÉ
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7. Corrosion fissurante sous contrainte
7.1 Caractéristiques de la corrosion fissurante sous contrainte
Une armature de précontrainte est tendue à une contrainte comprise entre 55 % et environ 80 % de sa limite d’élasticité, selon les règlements applicables.
Cet acier doit être placé dans un solide à base de ciment (béton ou coulis d’injection). Mais il est parfois possible que cette protection soit absente, surtout lorsque le coulis est mal injecté sur toute la longueur de l’armature. Dans ces conditions, l’acier tendu se fissure et finalement se rompt.
Les mécanismes de la corrosion sous contrainte d’un métal font appel soit à des dissolutions localisées, soit à la fragilisation par l’hydrogène. C’est ce dernier mécanisme qui s’applique aux armatures de précontrainte en acier non allié . Il est à noter que la corrosion sous contrainte n’entraîne pas la formation de rouille.
Dans le processus de corrosion sous contrainte pour l’acier de précontrainte, il a été montré que si cet acier est entaillé et plongé dans l’eau, la teneur en hydrogène absorbé est plus élevée à l’avant de l’entaille (ou d’une fissure) qu’ailleurs. Cet hydrogène provient de l’une des réactions (réduction de l’ion hydrogène de l’eau) de la corrosion classique. Pendant une période dite d’« incubation », l’hydrogène se concentre progressivement au fond d’un défaut géométrique (rayure, etc.) de l’acier tendu, et provoque une première microfissure par rupture très localisée de la zone à trop forte teneur en hydrogène. La durée de cette étape d’incubation dépend à la fois des caractéristiques de l’acier (par exemple son état de surface), de son environnement, dont en particulier le béton (pH et composition...
Corrosion fissurante sous contrainte
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BIBLIOGRAPHIE
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(1) - Norme NF EN 206-1 - Béton, spécification, performances, production et conformité - (2014).
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(2) - Norme NF EN 197-1 - * - Ciments – Composition, spécifications et critères de conformité des ciments.
-
(3) - DE LARRARD (F.) - Construire en béton. - Presses de l’École Nat. des Ponts et Chaussées, 197 p. (2002).
-
(4) - ESCADEILLAS (G.) - Le béton : constituants, propriétés, dégradations. - École Thématique d’Hauteville, oct. 2007.
-
(5) - GODART (B.) et al - La pérennité du béton précontraint. - Édition Presses des Ponts AFGC (2014).
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(6) - LONGUET (P.), BURGLEN (L.), ZELWER (A.) - La phase liquide du ciment hydraté. - Publication...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
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Corrosion en milieux aqueux des métaux et alliages.
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Méthodes électrochimiques appliquées à la corrosion – Techniques stationnaires.
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Méthodes électrochimiques appliquées à la corrosion - Techniques dynamiques.
ANNEXES
http://www.concretecorrosion.net
HAUT DE PAGE
Salon : Batimat Reed Expositions, Salon international de la construction, a lieu tous les deux ans à Paris (années impaires) http://www.batimat.com
Congrès de la Fédération européenne de la corrosion : EUROCOR (session : Corrosion of steel in concrete)
Colloque « Le Pont » organisé par l’Association Le Pont et l’AFGC
HAUT DE PAGE
NF EN 206-1 (2014), Béton, spécification, performances, production et conformité
NF EN 197-1 (2001), Ciment – Partie 1 : composition, spécifications et critères de conformité des ciments courants...
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