Présentation
RÉSUMÉ
La corrosion des armatures provoque des désordres plus ou moins importants sur les structures en béton armé et précontraint. Cet article a pour objet de présenter les démarches à suivre pour traiter ces désordres. D’abord, il s’agit d‘établir un diagnostic qui définit l’état de conservation de la structure. Ensuite, les traitements à appliquer peuvent être : le suivi métrologique de cet état, une réparation, un renforcement ou le remplacement de la structure.
Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.
Lire l’articleAuteur(s)
-
Valérie L’HOSTIS : Ingénieur-chercheur, expert sénior, chef du Laboratoire d’Étude du Comportement des Bétons et des Argiles DEN-Service d’étude du comportement des radionucléides (SECR), CEA, université Paris-Saclay, Gif-sur-Yvette, France
-
André RAHARINAIVO : Ingénieur civil des Mines - Docteur ès sciences - Conseiller scientifique chez Diagnostic-Béton, Belgique
-
Guy TACHÉ : Ingénieur CNAM - Membre du CEFRACOR Paris, France
INTRODUCTION
La corrosion des armatures dans le béton est prise en considération pour tous les ouvrages, qu’ils soient à l’état de projet ou en service. Le présent article concerne la gestion des structures existantes, qui sont vieillissantes et peuvent être concernées par la corrosion des armatures. Cette gestion concerne surtout la maintenance technique, mais les aspects méthodologiques (choix des actions à mener...) et financiers seront également évoqués.
Au fur et à mesure que l’ouvrage vieillit, et que des désordres apparaissent, le maître d’ouvrage se pose la question du maintien de son intégrité structurelle. Des diagnostics bien menés permettent de préciser l’origine des désordres, leur type et leur évolution probable. Des études complémentaires, surtout de type mécanique, précisent les incidences de ces désordres sur la stabilité mécanique de l’ouvrage et sur la sécurité. Une décision doit alors être prise quant à la nature et à l’emplacement des actions nécessaires, surtout des réparations. Les étapes de cette démarche, qui aide à la décision, sont détaillées dans le présent article, au travers de deux exemples : le cas des ponts ou viaducs dont la corrosion est surtout amorcée par les chlorures (milieu marin et/ou sels de déverglaçage), et le cas des tours aéroréfrigérantes des centrales électriques qui sont concernées par la carbonatation.
La surveillance d’un ouvrage vieillissant est aussi décrite (visites, inspections, monitoring), et les éléments permettant les prises de décision relatives à la réparation hiérarchisés. Les principales contraintes relatives aux travaux, à leur coût, à leur mise en œuvre et aux contrôles nécessaires sont également précisées, ainsi que les principes des garanties.
Cet article est réservé aux abonnés.
Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
MOTS-CLÉS
VERSIONS
- Version archivée 1 de déc. 2009 par Valérie L'HOSTIS, André RAHARINAIVO, Guy TACHÉ
DOI (Digital Object Identifier)
Présentation
ConclusionArticle inclus dans l'offre
"Corrosion Vieillissement"
(98 articles)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
4. Gestion technique de structures faisant partie d’un ensemble
Une structure en béton armé peut faire partie d’un ensemble d’ouvrages similaires. Il s’agit, par exemple, soit d’ouvrages de génie civil gérés au niveau technique par une même collectivité, soit de constructions industrielles appartenant à une même société.
La gestion technique d’un ensemble de constructions se fait suivant des règles incluant des visites périodiques, des opérations de maintenance, des réparations ou même des renforcements (ou remplacements) de parties de construction.
Une telle gestion technique globale peut se faire à l’aide de logiciels, comme dans le cas de LAGORA pour les ouvrages d’art ou bien d’outils métiers basés sur des plates-formes de modélisation comme SALOME-MECA pour les tours aéroréfrigérantes d’EDF. Ces logiciels mettent en évidence non seulement la diversité de l’état des diverses structures, mais aussi l’opportunité d’éventuels travaux de maintenance ou de réparation. Il s’agit donc essentiellement d’organiser les échéances des inspections de chaque structure. En cas de désordre constaté sur l’une d’elles, des projets d’actions sont étudiés pour l’ensemble des structures.
Il existe à l’étranger, des systèmes informatisés de gestion des ponts. Par exemple, les systèmes commerciaux PONTIS (aux États-Unis) ou DANBRO (au Danemark) donnent une méthodologie précise pour décider la réparation ou le remplacement des structures et d’en évaluer les coûts .
Toutefois,...
Cet article est réservé aux abonnés.
Il vous reste 93 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Gestion technique de structures faisant partie d’un ensemble
Article inclus dans l'offre
"Corrosion Vieillissement"
(98 articles)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - Aptitude au service des ouvrages. - Rapport de synthèse de l’opération de recherche 2002-2003 sous la direction de CREMONA (C.), Études et recherches des laboratoires des Ponts et Chaussées, oct. 2004.
-
(2) - SILVA (R.), CREMONA (C.), RAHARINAIVO (A.) - Long-term effect of reinforcement corrosion on mechanical properties of reinforced concrete beams : a probabilistic approach. - EUROCORR 2004, session 11, p. 102, 12-16 sept. 2004.
-
(3) - SILVA (R.C.) - Contribution à l’analyse probabiliste de la performance des ponts en béton armé. - Thèse École nationale des ponts et chaussées, 244 p. (2004) https://tel.archives-ouvertes.fr/pastel-00000956/document
-
(4) - GODART (B.) - Gestion des ponts en Europe : projet européen BRIME. - Études et recherches des laboratoires des Ponts et Chaussées, Ouvrages d’art OA49, Laboratoire central des ponts et chaussées, p. 47-154, mars 2005.
-
(5) - ANDRADE (C.) - Reinforcement corrosion : research needs. - In...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
NORMES
-
Eurocodes structuraux – Bases de calcul des structures – Annexe nationale à la NF EN 1990:2003 - NF EN 1990/NA - 2011
-
Produits et systèmes pour la protection et la réparation des structures en béton. Définitions, prescriptions, maîtrise de la qualité et évaluation de la conformité. Partie 7 : protection contre la corrosion des armatures - NF EN 1504-7 - 2006
-
Produits et systèmes pour la protection et la réparation des structures en béton. Définitions, prescriptions, maîtrise de la qualité et évaluation de la conformité. Partie 9 : principes généraux d’utilisation des produits et systèmes - NF EN 1504-9 - 2008
-
Produits et systèmes pour la protection et la réparation des structures en béton. Définitions, prescriptions, maîtrise de la qualité et évaluation de la conformité. Partie 10 : application sur le site des produits et systèmes et contrôle de la qualité des travaux - NF EN 1504-10 - 2004
ANNEXES
[LAG] SETRA – CEREMA. – « LAGORA, un logiciel pour tous les Maîtres d’ouvrages » http://lagora.setra.equipement.gouv.fr
HAUT DE PAGE
Cet article est réservé aux abonnés.
Il vous reste 93 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Corrosion Vieillissement"
(98 articles)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
