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NOTE DE L'ÉDITEUR
La norme NF EN ISO 7438 citée dans cet article a été étendue avec la norme NF EN ISO 7438 (A03-158) : Matériaux métalliques - Essai de pliage (Révision octobre 2020)
Pour en savoir plus, consultez le bulletin de veille normative VN2009 (Novembre 2020).
La partie 2 de la norme NF EN ISO 14713 de mars 2010 citée dans cet article a été remplacée par la norme NF EN ISO 14713-2 (A91-130-2) : Revêtements de zinc - Lignes directrices et recommandations pour la protection contre la corrosion du fer et de l'acier dans les constructions - Partie 2 : galvanisation à chaud(Révision 2020)
Pour en savoir plus, consultez le bulletin de veille normative VN2002 (Mars 2020).
Auteur(s)
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Danièle QUANTIN : Coordination des Centres de recherche - Innovation Recherche et Développement Arcelor
Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.
Lire l’articleINTRODUCTION
La galvanisation à chaud des alliages ferreux est une opération de revêtement par trempé dans un bain de zinc ou d’alliage de zinc en fusion à une température voisine de 460 oC. Elle concerne les pièces finies, les tôles et les fils revêtus par procédé continu.
Derrière le nom générique de galvanisation à chaud, une grande variété de produits de composition et de structure très différentes existent actuellement, soit à cause du procédé lui-même (trempé de pièces finies ou procédé continu), soit à cause de la composition du bain (aluminium de 0,05 à 55 %, silicium, magnésium, etc.) ou du post-traitement (alliation, minimisation du fleurage, etc.). Il y a donc des galvanisations à chaud et des produits galvanisés.
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Galvanisation au trempé des pièces finiesArticle inclus dans l'offre
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ANNEXES
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La production mondiale annuelle de zinc est de 9 Mt, plus de 50 % de cette production sont consacrés à la production de l’acier (croissance d’environ 3 % par an).
Il existe 550 lignes de galvanisation continue dans le monde pour 70 Mt de tonnes d’acier revêtu produites.
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En Europe, en 2005, la consommation automobile sera de 8 Mt.
En Europe, 1,7 Mt/an d’acier galvanisé est utilisée sous forme de produits manufacturés :
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700 000 t pour des glissières d’autoroute ;
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500 000 t pour les...
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