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Tribologie, frottement et émissions de CO2 - Une étude de la Société allemande de tribologieArticle de référence | Réf : TRI142 v1
Auteur(s) : Mathias WOYDT, Mirjam BÄSE, Tim HOSENFELDT, Rolf LUTHER, Christian SCHOLZ, Christoph WINCIERZ, Joachim SCHULZ
Date de publication : 10 févr. 2022
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7.1 Particules fines de poussière d'abrasion
Les émissions du trafic routier, sans compter celles des moteurs à combustion (hors échappement), en particulier les quantités considérables de particules d'abrasion des pneus et des freins, ne sont pas seulement une nuisance visuelle mais contribuent également à 90 % des émissions de particules d'usure produites par les véhicules routiers . Il en est de même des véhicules alimentés par des batteries ou des piles à combustible qui continueront de produire à l'avenir une abrasion des pneus et des freins. En 2018, le tonnage de pneumatiques s'élevait pour l'automobile à 5,1 millions de tonnes et 24,8 millions de pneus de camions et d'autobus nouvellement produits, dont 4,3 millions (17,3 %) rechapés contribuant à la prévention des déchets. Au total, l'UE produit environ 1 327 000 tonnes de particules d'abrasion de pneumatiques par an (l'Allemagne environ 133 000 tonnes par an ou > 160 g de particules d'abrasion de pneumatiques par mètre linéaire de route). Parmi ces particules d’usure, les particules de faibles tailles sont particulièrement surveillées en raison de leurs toxicités. En 2017, les émissions de poussières fines PM10...
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(1) - NATIONS UNIES - * - . – Résolution de ĺassemblée générale, 70/1 Transformer notre monde : le Programme de développement durable à l’horizon 2030, https://undocs.org/fr/A/RES/70/1 (adoptée le 25 septembre 2015).
(2) - UNITED NATIONS ENVIRONMENT - Global Resource outlook, A Report of the International Resource Panel. - ISBN : 978-92-807-3741-7, Full report : https://www.resourcepanel.org/sites/default/files/documents/document/media/unep_252_global_resource_outlook_2019_web.pdf Version en bref : https://unstats.un.org/sdgs/report/2019/Overview/ (2019).
(3) - OECD - Global Material Resources Outlook to 2060 : Economic Drivers and Environmental Consequences. - OECD Publishing, Paris, https://doi.org/10.1787/9789264307452-en (2019).
(4) - SCHMIDT (C.), Van BEGIN (G.), Van HOUTEN (F.), CLOSE (C.), McGINTY (D.), ARORA (R.), POTOČNIK (J.), ISHII (N.), BAKKER (P.), KITUYI (M.), SIJBESMA (F.), WIJKMAN (A.) - The Circularity Gap Report 2020. - https://www.circularity-gap.world/2020.
(5) - NATIONS UNIES - Vers...
ReMade in Italy® est un système de certification des produits de l'économie circulaire régénérés à partir des flux de déchets
https://www.urbanwins.eu/remade-in-italy/
Gesellschaft für Tribologie e.V. (Société allemande de tribologie)
https://www.gft-ev.de/en/the-gft/
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2 - CONTRIBUTION DE LA TRIBOLOGIE AU DÉVELOPPEMENT DURABLE
3 - IMPORTANCE MACROÉCONOMIQUE DE LA TRIBOLOGIE
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6 - LA MAINTENANCE DES TRIBOSYSTÈMES COMME OUTIL DE DÉVELOPPEMENT DURABLE
7 - EXEMPLES DE DÉVELOPPEMENT DURABLE ACCRUE GRÂCE À LA TRIBOLOGIE
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