Bibliographie & annexes
Présentation
Auteur(s)
-
Dr.-Ing. Matthias WIEMER : Directeur de Linear technik oHG à Hombourg (Sarre-D)
-
Dr.-Ing. Stefan LENSSEN : Ingénieur Calculs Techniques et Développements Produits chez INA Wälzlager Schaeffler KG à Herzogenaurach (D)
-
Dipl.-Ing. Jochen SARFERT : Ingénieur-Responsable de la Division Calculs Techniques Produits chez INA Wälzlager Schaeffler KG à Herzogenaurach (D)
-
Daniel GAUPP : Responsable Études chez INA Techniques Linéaires à Haguenau (F)
-
Arsène HERRMANN : Ingénieur d’Études chez INA Roulements-Division Linéaire à Haguenau (F)
-
Éric LECLERC : Ingénieur-Responsable Études-Applications chez INA Techniques Linéaires à Haguenau (F)
Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.
Lire l’articleINTRODUCTION
Les glissières constituent l’un des organes les plus importants dans les machines-outils. Elles font partie de l’âme mécanique d’une machine et contribuent pour une large part à sa précision, ses performances et sa durée de vie.
Il existe aujourd’hui différents types de glissières dont les plus importants sont :
-
les glissières à contact direct ;
-
les glissières hydrostatiques ;
-
les glissières à éléments roulants.
Pour répondre aux exigences de plus en plus élevées des constructeurs de machines, les glissières doivent posséder des propriétés de plus en plus nombreuses comme :
-
grande précision de fonctionnement et de positionnement (sans jeu) ;
-
grande rigidité ;
-
capacités de charge statique et dynamique élevées ;
-
bonnes propriétés d’amortissement ;
-
bonne résistance à la rupture ;
-
bonne étanchéité ;
-
montage simple.
Il n’existe pas à ce jour de glissières possédant toutes ces propriétés et remplissant toutes les exigences de manière optimale. Le choix est grand, mais l’expérience montre que la glissière la mieux adaptée aux exigences définies est représentée par la glissière à éléments roulants.
On peut avancer sans risques que l’amélioration d’un guidage à éléments roulants résulte en partie de la réduction du coefficient de frottement coulisseau-guide. En effet, des progrès ont été accomplis, en particulier en substituant au frottement de glissement, le frottement de roulement. Les coefficients de frottement passent alors de 0,1 à 0,2 (cas du glissement) à 0,01 jusqu’à 0,002 (cas du roulement).
L’avantage que présente ce type de guidage lui confère de grandes possibilités d’applications dans pratiquement toutes les branches d’activités.
Il convient donc de bien connaître et de mieux se familiariser avec ce type de technologie, pour pouvoir l’implanter sur les machines.
Dans ce but, nous allons développer deux points importants :
-
la rigidité des guidages linéaires en fonction de leur conception ;
-
le calcul des guidages linéaires à roulement.
L'expertise technique et scientifique de référence
DOI (Digital Object Identifier)
Cet article fait partie de l’offre
Fonctions et composants mécaniques
(212 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
Présentation
Rigidité des guidages linéaires en fonction de leur conception2. Calcul des guidages linéaires à roulement
Dans ce paragraphe, sont présentées différentes méthodes de calcul pour l'évaluation de la capacité de charge et de la rigidité des guidages linéaires à roulement. Sur la base d’exemples, ils démontrent que pour comprendre l’influence, d'une manière proche de la réalité, de la précharge du palier et de la charge extérieure, il faut également prendre en compte, parallèlement à l’élasticité du contact roulant non linéaire, celle du corps et du rail dans le modèle de calcul. Le contenu du paragraphe 2 est tiré de la référence bibliographique .
2.1 Généralités
Des ensembles compacts, prêts à être montés, de différents types et de différentes dimensions, sont proposés pour assurer la fonction guidage linéaire à roulement. Dans le choix du produit, il faut satisfaire au mieux les exigences de précision de déplacement et de capacité de charge de l'ensemble.
Pour ce faire, plusieurs méthodes de calculs sont disponibles. L’usage a montré que leurs résultats peuvent être très différents, en fonction des modèles utilisés. Ce paragraphe 2 présente les principales méthodes et leurs caractéristiques fondamentales. Ces informations de base devraient donner au constructeur, lors du dimensionnement de guidages linéaires, la possibilité de classifier correctement les méthodes choisies et leur qualité respective.
HAUT DE PAGE2.2 Charges de base et durée de vie d’après les normes et les catalogues
Comme pour le palier rotatif, les charges de base sont...
L'expertise technique et scientifique de référence
Cet article fait partie de l’offre
Fonctions et composants mécaniques
(212 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
Calcul des guidages linéaires à roulement
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - WIEMER (M.) - Rigidité des guidages liné-aires en fonction de leur conception. - Tirage spécial INA extrait de la revue « Antriebs-technik » (La Technique d’Entraînement) fascicule n˚ 11, nov. 1994. Éditeurs réunis.
-
(2) - BODE (H.) - Quel guidage pour quelle machine-outil ? - Revue « Der Konstrukteur » (Le concepteur) (1989), n˚ 9, p. 37-40.
-
(3) - SARFERT (J.), LENSSEN (S.) - Calcul des guidages linéaires à roulement. - Revue « Konstruktion » (Construction ou Conception) 46, 1994, n˚ 6, p. 209-214.
-
(4) - WIEMER (M.) - Nouveau système de guidage à six rangées de billes. - Revue « Antriebstechnik » 31, 1992, n˚ 12, p. 58-63.
-
(5) - WIEMER (M.) - Comment bien lubrifier, ... Conception d’une bonne lubrification des guidages linéaires. - Revue « Konstruktions-praxis » (Le guide de la conception) 5 (1994), partie 1 : n˚ 6, p. 72-76, partie 2 : n˚ 7,...
L'expertise technique et scientifique de référence
Cet article fait partie de l’offre
Fonctions et composants mécaniques
(212 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
