4. Généralités sur le dimensionnement des chaussées
Alors que, dans d’autres domaines, notamment celui des ouvrages d’art, des méthodes rationnelles de calcul ont été mises au point très tôt, le dimensionnement des chaussées a été déterminé pendant de nombreuses décennies de façon empirique en se basant sur l’observation du comportement des chaussées existantes. C’est avec la réalisation aux États-Unis des essais AASHO ( American Association of States Highway Officials ), de 1951 à 1961, que les ingénieurs ont cherché pour la première fois à donner une assise expérimentale sérieuse au choix des épaisseurs. La portée des conclusions de ces essais a cependant été vite considérée par les spécialistes comme limitée car, ainsi qu’il a déjà été souligné, l’expérimentation ne peut être réellement fructueuse que si elle est sous-tendue par des modèles rationnels...
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Généralités sur le dimensionnement des chaussées
Généralités sur l’approche française de dimensionnement des chaussées
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