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Types d’ascenseurs
Circulation des personnes - Ascenseurs
C3722 v1 Archive

Types d’ascenseurs
Circulation des personnes - Ascenseurs

Auteur(s) : Jean-Pierre MÉNARD

Date de publication : 10 août 2006

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Présentation

1 - Réglementation

  • 1.1 - Définition
  • 1.2 - Produits exclus de la directive
  • 1.3 - Exigences essentielles
  • 1.4 - Marquage CE
  • 1.5 - Mise en service

2 - Types d’ascenseurs

3 - Matériels

4 - Implantation des appareils

5 - Critères de choix

  • 5.1 - Types d’installation
  • 5.2 - Programme d’ascenseur
  • 5.3 - Plages d’utilisation
  • 5.4 - Capacité des cabines
  • 5.5 - Vitesse des ascenseurs
Sommaire

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Auteur(s)

  • Jean-Pierre MÉNARD : Ingénieur du Conservatoire National des Arts et MétiersSociété Otis, direction marketing, chef de projet - Membre de groupes de travail du Comité Européen de Normalisation

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INTRODUCTION

L ’évolution depuis l’an 2000 est importante :

  • mise en application de la directive européenne 95/16 CE ;

  • évolutions technologiques (moteurs à aimants permanents, variation de fréquence) ;

  • évolution de l’environnement (sécurité, handicapés, ascenseurs vitrés, gaines ouvertes).

Les solutions données dans ce dossier décrivent l’état de l’art. Elles sont issues des normes harmonisées dont le respect vaut présomption de conformité aux exigences essentielles de sécurité et de santé des directives applicables. D’autres solutions sont possibles dans le cadre de l’application des directives.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-c3722

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2. Types d’ascenseurs

2.1 Ascenseurs électriques

La rotation d’un moteur électrique est transformée en mouvement linéaire pour assurer le déplacement de la cabine.

  • Installations à adhérence

    Le moteur électrique entraîne en rotation soit directement, soit via un réducteur, une poulie à gorges, supportant les câbles ou les courroies reliant la cabine à un contrepoids. Les forces de frottement des câbles ou des courroies sur la poulie permettent le déplacement (figure 1).

  • Installations à treuil attelé

    Le moteur électrique entraîne en rotation soit des pignons dentés, soit un tambour sur lequel s’enroulent les câbles. La course est limitée par le diamètre et la longueur du tambour.

  • Installations à vis/écrou

    La machinerie est embarquée, elle entraîne en rotation une vis ou un écrou l’un par rapport à l’autre, l’un des deux étant immobilisé. La cabine se déplace le long de la vis.

    La course est limitée par la longueur de la vis.

  • Installations à pignon/crémaillère

    La machinerie est embarquée, elle entraîne en rotation un pignon qui engrène sur une crémaillère. La cabine se déplace le long de la crémaillère.

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2.2 Ascenseurs hydrauliques

L’énergie est produite par une pompe entraînée électriquement qui propulse le fluide vers un vérin qui agit directement ou indirectement sur la cabine.

  • Vérin à action directe

    Le piston ou le cylindre est fixé directement sur la cabine ou son étrier.

  • Vérin à action indirecte

    Le piston ou le cylindre est relié à la cabine ou son étrier par des organes de suspension (câbles, chaînes).

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