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Auteur(s)
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Charles FRIBOURG : Ingénieur général de l’armement (2 section) - Directeur technique de TECHNICATOME
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L’auteur s’exprimant à titre personnel n’engage pas la société TECHNICATOME
Cet article traite de la conception et de l’exploitation du réacteur nucléaire de propulsion navale et essentiellement de la filière dominante, celle du réacteur à eau sous pression. Les autres types de réacteurs réalisés ou concevables pour la propulsion navale y sont aussi présentés.
Ce texte fait suite à l’article Navires à propulsion nucléaire « Navires à propulsion nucléaire ».
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9. Circuit primaire
Le circuit primaire est organisé comme suit :
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générateurs de vapeur en parallèle à la sortie du cœur ;
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pompes primaires en parallèle sur la branche froide, en aval des générateurs de vapeur. Un clapet de non‐retour interdit le débit inverse en cas d’arrêt d’une pompe (clapet hydraulique statique à effet d’aspiration de préférence au clapet mécanique) ;
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un circuit de contournement des pompes (by‐pass) est souvent utilisé pour améliorer le fonctionnement en circulation naturelle à l’arrêt des pompes primaires.
Diverses configurations du circuit primaire sont schématisées sur les figures 11, 12, 13 et 14.
Les groupes motopompes de propulsion navale sont généralement :
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hélicocentrifuges, à axe vertical ;
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étanches à rotor noyé (la puissance unitaire, inférieure à 500 kW autorise ce type de groupe étanche qui a généralement la préférence sur les projets de réacteurs petits et moyens (cf. l’article Réacteurs à eau ordinaire de petite et moyenne puissance ) et à paliers fluides lubrifiés par le fluide primaire ;
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à plusieurs vitesses (ces motopompes ont en général deux vitesses (PV = GV/ 3 ou GV/ 2) obtenues à l’aide de deux enroulements statoriques distincts) ou à vitesse continûment variable ;
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à forte inertie, la motopompe étant couplée électriquement à un alternateur à grand moment d’inertie donnant des temps de démarrage ou de ralentissement de l’ordre de 10 à 20 secondes, nécessaires à la réalisation de ces séquences.
La disposition verticale facilite le démontage. Une configuration du circuit en abreuvoir à oiseaux minimise le transfert d’eau primaire lors de l’opération.
Les bossages de fixation des pompes sur la cuve compliquent la réalisation de cette dernière. Dans certains projets, il est moins pénalisant de disposer les motopompes verticalement sous les générateurs de vapeur (cf. projet Technicatome CAS 2G ou 3G) ou horizontalement (cf. projet japonais MRX).
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